Теперь я сам, брюхом на крыло, ремень, пропущенный под лямками РПС, застегнуть за стойкой. Вот так, все, нельзя терять времени. С двумя стокилограммовыми бомбами По-2 летали, с полным экипажем, – вот и с нами полетит, ни фига страшного, главное – центровку не нарушать. Махнул рукой Насте, вцепился в трубу стойки руками изо всех сил, молясь не пойми кому.
Двигатель взвыл, завоняло выхлопом, самолет начал разгоняться, подпрыгивая на неровностях, поскрипывая всей конструкцией, и что самое важное и самое неприятное – отнюдь не так быстро, как всегда. Уже бы и отрываться пора, но скорости еще нет. Крыло под брюхом колотится, страшно до икоты, кажется, что сейчас мой самодельный ременный крепеж не выдержит и я свалюсь обратно, на жухлую грязную траву в поле, и тогда уже все, отбегался.
Быстрее, быстрее, ветер все сильнее, тряска такая, что язык откусить боюсь, сжал зубы изо всех сил, руки аж судорогой сведены – настолько падать не хочется. Есть! Тряску как отрезало, самолет качнулся с крыла на крыло, чуть рыскнул в сторону, а затем начал неторопливо набирать высоту, при этом понемногу отворачивая от леса. Молодец, сообразила, что не зря туда ракету пускали.
Глянул на Настю – и наткнулся на ее белозубую улыбку и радостно демонстрируемый большой палец. Я только закивал в ответ активно. Бросил взгляд назад и увидел цепочку крошечных всадников, скакавших к пожарке, а с противоположной стороны, прямо через поле, оттуда, откуда мы никакой опасности не ждали, неслась огромная свора «гончих» – с полсотни, не меньше.
Этих бы мы не отбили – тут нам и хана.
г. Клэйтон, Панама
2010