Авиация и время 2005 04 (Журнал «Авиация и время») - страница 28

Когда западные страны в рамках операции «Щит пустыни» стали перебрасывать войска в зону Персидского залива, Париж отправил в регион свой контингент, включая «Миражи». Первые два звена этих самолетов вылетели с авиабазы Истр 3 октября. По пути они трижды дозаправлялись в полете от двух C-135FR. Всего на Средний Восток было переброшено 12 разведчиков из эскадры ER33 (базировались в саудовском аэропорту Аль-Ахса) и 8 перехватчиков из ЕС12 (находились на катарской базе Доха). Французы сразу же приступили к выполнению боевых задач, хотя война еще не началась. F1CR вели разведку, не пересекая линий границ Ирака и оккупированного Кувейта: сбор информации обеспечивала высокоразрешающая РЛС бокового обзора Thompson-CSF Raphael. Всего до начала операции «Буря в пустыне» разведчики совершили 442 вылета с общим налетом 731 ч. Перехватчики выполнили 637 вылетов на патрулирование района Дохи.

Когда 17 января 1991 г. началась операция «Буря в пустыне», командование коалиционных сил на первых порах не посылало «Миражи» непосредственно в зону боевых действий, дабы их не путали с иракскими самолетами. Однако уже с 26 января разведчики вновь были в деле. Так как они были оснащены высокоточной навигационной аппаратурой, то по одной машине направлялись для лидирования групп «Ягуаров». С 5 февраля «Миражи» парами летали на разведку позиций иракских оперативно-тактических ракет «Скад». Всего за время войны в Заливе разведчики совершили 114 вылетов. Перехватчики продолжали обеспечивать безопасность района Дохи, выполнив 150 вылетов.

С той же авиабазы действовали и 12 «Миражей» 7-й эскадрильи ВВС Катара. Они вместе с французами обеспечивали ПВО столицы, а затем совместно с истребителями-бомбардировщиками F-16C из 614-й эскадрильи 401-го крыла тактических истребителей ВВС США совершили несколько десятков боевых вылетов против иракцев в Кувейте. Потерь ни французы, ни катарцы не понесли.

Ирак в ходе этой кампании потерял в воздушных боях 9 «Миражей» F1. Из них 8 – на счету летчиков F-15, а один – экипажа самолета РЭП EF-III. Этот случай интересен сам по себе. В ночь на 17 января 1991 г одиночный «Мираж» перехватил над Западным Ираком американский постановщик помех и произвел по нему пуск ракеты. Своевременно включив бортовую аппаратуру, янки избежали попадания и тут же начали резко снижаться. Иракский летчик погнался за ними, но увлекся и в условиях плохой видимости врезался в землю.