— Ну, в первом случае, с автобусом, точно смогла бы. Лежа на снегу, передернула затвор и готово. А вот во втором случае у меня бы его отобрали на раз — и пикнуть бы не успела. Да еще могли бы, при виде такого оружия, сразу тюкнуть по голове для большей надежности.
— Совершенно верно. Я, кстати, упустил еще один недостаток — этот пистолет практически не пригоден для скрытого ношения. На этом на сегодня все. Завтра в роте его опробуешь, и после стрельбы сразу прочистишь.
— Поняла, поняла. Конечно, прочищу. А сейчас, думаю, нужно снова заняться твоим здоровьем.
Хорошо, что у меня муж такой послушный!
—---
1) Аня не совсем точна в своих воспоминаниях. Это был не фильм, а телевизионный спектакль по пьесе Н.Ф. Погодина "Кремлевские куранты".
Утром я, по совету мужа, спрятала кобуру с пистолетом в хозяйственную небольшую сумку, запрыгнула в пепелац с уже новым шофером и двинулась по привычному маршруту. В роте я первым делом пошла к командиру роты и озадачила его двумя вопросами: где держать пистолет, пока я провожу занятия, и когда я смогу опробовать мотоцикл Сергея. Оба вопроса были решены с ходу — пистолет держать у старшины, а за мотоциклом идти в гараж. Там сразу получу и мотоцикл, и инструктора, который проверит смогу ли я на этом мотоцикле ездить. Когда я выходила от капитана, мне показалось, что он с облегчением вздохнул. Неужели я так его достала? Нет, наверное, все-таки показалось.
Спрятала пистолет у старшины, договорившись, что возьму его после обеда, чтобы успеть пострелять перед вечерним циклом занятий. Потом двинулась в гараж. Сержант был уже предупрежден и сразу выкатил мне мотоцикл. Да, одно дело сидеть за спиной водителя или в люльке и совсем другое дело, когда надо самой всем этим управлять. Из всех объяснений я уловила только, что это одна из новейших моделей мотоциклов, выпускаемых Ижевским заводом — Иж-9, что у него трехскоростная коробка передач, объем двигателя 300 куб. см. и мощность 9,5 л.с. Да, с тем байком, на котором я ездила, конечно, не сравнить — у того был движок 1,3 литра и мощность за 100 лошадок. Единственное достоинство данного средства передвижения, которое я сходу зафиксировала — его проходимость. Для российских дорог — самое то. И еще говорят, что его смогут отремонтировать почти в любой МТС.
Села в седло и под скептическим взглядом сержанта попробовала завести. Ой, чуть не забыла — ведь этот мотоцикл заводится кик-стартером. Небольшой опыт был у меня и с такой системой завода мотоцикла. Так, движок завелся с ходу. Чуть прибавила, потом убавила газ, снова прибавила газ и аккуратно отпустила сцепление. Поехала. Для начала решила не переключать передачи и ехать на первой. Ничего. Ползу еле-еле, но все-таки двигаюсь. Повернула сначала вправо, потом влево — тоже получилось. Немного прибавила скорость, переключила передачу. Ура, еду нормально! Остановилась около сержанта и гордо на него посмотрела. Он был озадачен.