Дрибница стал отцом. По его настоянию мальчонку назвали Николаем, в честь деда. Как порядочный муж и отец, Володя прикупил все необходимое для малыша, встретил жену у дверей роддома с дежурным букетом в руках и привез все в ту же крошечную однокомнатную квартирку. На этом посчитал свою миссию выполненной.
Квартира была теперь его собственностью, но Любу он об этом в известность не поставил. Пусть живет, ему, Дрибнице, не жалко. Он по-прежнему полностью содержал ее, оплачивал даже домработницу-няню, так что пусть еще спасибо скажет. Он и так слишком щедр с нею!
Основным его занятием и интересом по-прежнему был бизнес. Дело его росло, что называется, не по дням, а по часам, развивалось на глазах. Каким-то шестым чувством он угадывал, что и когда надо делать. Покупал какие-то акции, потом, словно почуяв, что они становятся горячими, сбывал с рук буквально накануне обвала. Многие в то время погорели на акциях, вложив последние сбережения в ценные, как думали, бумаги, и оставались ни с чем, практически голыми-босыми. Дрибница же, напротив, обогащался не только за счет прибыли с собственных фирм, но и с помощью множественных финансовых пирамид и прочих рискованный предприятий. Казалось, деньги просто липли к его рукам. Недаром, видимо, говорят: "Деньги к деньгам". Самым сложным для Дрибницы оказалось заработать первые деньги. И правда, наковырялся он в компьютерах на всю оставшуюся жизнь! Зато потом деньги сами буквально впрыгивали в его руки.
Нынче же компьютеры канули в лету. Отдав им дань благодарности, Володя со спокойной совестью разогнал сборочный цех. Правда, назвать его убыточным было бы очень большой натяжкой — прибыль он по-прежнему приносил, но по сравнению с автомобильно-гаражным бизнесом прибыль эта была чисто символической. Вернее, для Дрибницы это была уже не прибыль, а практически топтание на одном месте. Нынче его привлекал другой порядок цифр.
Холя и лелея автобизнес, он задумался еще над одним проектом. Ввоз иномарок он наладил, колесо крутится без сбоев. За машинами приезжают уже даже из центральной части страны, да что там, частенько и из-за Урала наведываются. Запчасти он теперь завозил не только для станций техобслуживания, но и для широкой продажи, что тоже пошло очень даже неплохо. И выходило так: машины есть, ремонтом и запчастями обеспечены, но ведь просто так, на воде, они не ездят. А значит что? А значит, машинам нужен бензин! В конце концов, как часто нужно ремонтировать машину? По мере необходимости да для профилактики. А значит, если это не полный металлолом, то в поле зрения Дрибницы это авто попадет максимум пару раз в год. А бензинчик то нужен машинке каждый день…