Сожженные мосты. Часть 2. Подлецы и герои (Маркьянов) - страница 145

— Показывайте, полковник. Что-то я не вижу, что вы нам приготовили…

— Ваше высочество, техника на время статического показа загнана в ангары. Совсем недавно североамериканцы запустили спутник на геостационар, нацеленный как раз на нас. Нехорошо-с…

Цесаревич улыбнулся.

— Как раз — хорошо. Пусть смотрят. Пусть думают. И пусть — боятся. Страх — не всегда плохое чувство.

— Прикажете вывести на смотровую площадку, ваше высочество?

— Зачем? В ангарах — пусть сегодня будет в ангарах.

— Прошу-с… — по старомодному, как уже почти никто не говорил, сказал полковник Манн, и офицеры потянулись к ангарам…

В первом ангаре было светло и чисто, настолько чисто, насколько это было возможно. Нещадно светили ртутные лампы, своим мертвенным, безжалостным светом высвечивая каждую деталь стоящих в ангаре летательных аппаратов.

— Вольно жжете свет, господин Манн…

— Ваше высочество, согласно рескрипту мы поставили солнечные батареи. Ветряки поставить нельзя-с, потому как мешают работе локаторов. Больше половины энергии для работы базы мы получаем от солнца-с…

— Это хорошо.[88]

Два аппарата, стоявшие в ангаре были настолько не похожи друг на друга, что казалось они построены в разных странах и разными конструкторскими группами. Но это были творения одних рук, одного гения…

— Кто объяснит?

— Разрешите, Ваше высочество…

Невысокий, седовласый, но с удивительно молодым лицом человек в форме Его Величества гражданского инженерного корпуса[89] шагнул вперед.

— Инженер девятого разряда Кожемяко, конструкторское бюро Камова, Его Императорского Величества Арсентьевский казенный завод.

Цесаревич благосклонно кивнул, разрешая продолжать.

— Перед вами, уважаемые господа, первые ласточки, так сказать… первые русские беспилотные вертолеты, по всем признакам относимые к технике четвертого поколения. Если конкурс на основной боевой вертолет третьего поколения фирма Сикорского проиграла Гаккелю[90] с его М40 — то конкурс на четвертое поколение будет нашим!

— Самонадеянно — тихо сказал кто-то.

— Господа, мы готовы предложить армии, прежде всего частям десанта, морской пехоты и командованию специальных операций вертолеты двух типов. Первый — Ка70, боевой ударный вертолет четвертого поколения, сделанный на базе существующих разработок. Как вам известно, компания Сикорского представляла на конкурс ударный вертолет третьего поколения С50, но проиграла компании Гаккеля — прежде всего из-за критического объема новых решений, заложенных в вертолет и значительного технического риска. Однако, технический задел, полученный при разработке С50 был просто огромен. Впервые в мире нами был разработан одноместный ударный боевой вертолет, в котором один пилот мог одновременно и пилотировать машину и вести бой. Сделано это было за счет беспрецедентной автоматизации пилотского места, когда значительная часть действий, которую раньше выполнял пилот, теперь выполняла сама машина. Тогда же нам удалось — впервые в мире, господа! — создать систему, при которой вертолет, если позволяло техническое состояние, мог вернуться на базу автоматически, даже без управления. Этот задел только сейчас реализован нами в полной мере.