В результате именно этой беседы теперь часть секции — штурмовое отделение усиленное секцией управления и пятью «Ксерксами» — обороняет подступы к одному отсеков управления генераторами, а остальные два отделения штурмовиков и секция огневой поддержки их штурмуют, доводя свои действия в атаке до автоматизма.
А еще бойцы десантной секции проводили тренировки в пустоте, на обшивке шатла. В этом возникла необходимость так как «Драккар» был кораблем многофункциональным и после боя мог быть использован для подбора и спасения подбитых пилотов и их машин. Вместе с тем средств доставки инженерных ботов к поврежденному пустотнику на нем не было, а подводить шатл для прямой стыковки без анализа повреждений было бы верхом недальновидности. Поэтому десантники раз за разом отрабатывали простой алгоритм: выйти на обшивку, посадить себе на броню «таракана» и медицинского серва, отключить захваты, пристегнуть страховочный линь и прыгнуть через пустоту на висящий рядом метрах в ста-стапятидесяти КИП «Эридана». Сами-то инженерные и медицинские сервы такой прыжок выполнить не могут, даже под прямым управлением оператора.
Для пилотов подобное задание было так же полезным — фактически возможностью выжить! А для десантников — возможностью заработать: если КИП был чужим, но подлежащим восстановлению или продаже, то часть его стоимости шла «шагнувшему-в-пустоту»… и немалая часть, так как на подобное развлечение согласились очень немногие.
В общем достаточно плотный график… и надо учесть что бойцы штурмовых отделений осваивали еще и новые комплексы имплантов — результат самоотверженных усилий Лики и Ылши. Девушка смогла провести безупречную имплантацию шестнадцати «Джаггернаутов» и семи «Монолитов» всего за четверо суток…
* * *
— Внимание, готовность один! Три минуты до выхода! — в предупреждении Графа по тактической сети «Пиночета» практически не было необходимости — пилоты заблаговременно заняли свои места, но порядок — есть порядок. Раз от него отступил — и все валится черте куда.
— Готовность один подтверждаю, «Драккар», — Артем Струев последние полчаса монотонно подтверждал растущий индекс готовности. И параллельно тестировал системы и оборудование, что бы хоть как-то отвлечься и унять дрожь предвкушения в руках. Вот она настоящая жизнь! Кто не чувствовал — тот не жил…
— Внимание! Выход! — через секунду, — Регистрирую сигнатуры чужих бортов. Отклик отрицательный, отклик отрицательный! Это пираты! Пять транспортов прямо по курсу, отмечаю выход бортов малой авиации. Разрешение на старт от капитана Коченовой получено. «Драккар» — старт! «Кречеты» — старт!