Авиация и время 2002 04 (Журнал «Авиация и время») - страница 60
Для выполнения миссии в Конго выделили шесть машин, летные и наземные экипажи из 5-й АЭ, базировавшейся в Агре. Первые четыре «Канберры», ведомые комэском уинг-командером А.И.К.Суаресом, отправились в Африку 9 октября 1961 г. по маршруту Агра-Джам нагар-Аден-Найроби-Леопольдвиль. Вскоре за ними последовали оставшиеся две машины. Около 150 человек наземного состава и соответствующую технику доставили в Конго на четы рех С-124 ВВС США. По прибытии на место индийцы приступили к освоению района боевых действий, отработке атак с малых высот, а также к полетам по «демонстрации флага».
Последствия налета индийских «Канберр» на авиабазу Кол вези. Вверху -поврежденная «Фуга», внизу - уничтоженный DC-4. Конго, декабрь 1961 г.
Боевое крещение «Канберры» получили 5 декабря 1961 г., когда вместе с другими самолетами ООН провели операцию «Реванш» - налет на авиабазу ка-тангийцев Колвези. Штурмовики шли к объекту строем пар. Расстояние до цели составляло 1290 км. Основная часть маршрута пролегала в облаках, вне видимости земли. Несмотря на это, «интердикторы» точно вышли к цели и, пробив облачность на высоте 122 м, увидели основной ориентир - озеро в окрестностях Колвези. Здесь группа разделилась: Суарес со своим ведомым флайт-лейтенантом П.Гаутамом пошли к аэродрому, остальные экипажи атаковали войска и технику, которые расположились возле озера.
На аэродроме индийцев не ждали. Все занимались своими делами, два «транспортника» заправлялись у вышки управления полетами, несколько легких машин беспечно стояли на полосе, а у самой кромки джунглей притаилась зловредная «Фуга». Обе «Канберры» сразу же ринулись в атаку, открыв огонь из всех стволов. Что произошло дальше, рассказывает Суарес: «На первом маловысотном заходе я «взял в оборот» своими 20-мм пушками все легкие самолеты, в то время как флайт-лейтенант П.Гаутам… повредил «Фугу Мажистер». Мы быстро развернулись, и на втором заходе я сосредоточился на тяжелых «транспортниках» и вышке управления. Во время второго прохода я увидел, что мы разбередили гнездо шершней. Повсюду бегали катангийские солдаты, а отметки вспышек из стволов говорили мне, что мы пролетели сквозь стену пуль. На третьем, последнем заходе я увидел, что все самолеты на земле и вышка управления полетами горят, так что оба мы ударили по бочкам с горючим, примыкающим к ангарам и постройкам». «Канберры» ушли, оставив за собой море огня и тучи дыма. Назад вновь шли в густой облачности и приземлились в Камине, на своей новой базе. Как потом оказалось, в Колвези уничтожили шесть летательных аппаратов: по одному DC-3, DC-4, Dove, трофейный ооновский вертолет S-55 и два Do-28. «Фуга» оказалась серьезно поврежденной и в строй больше не вводилась. Благополучно вернулись в Камину и две другие пары «Канберр», также нанесшие противнику серьезный урон.