В тот же день налет на Колвези повторили, на сей раз удар наносила вся индийская шестерка, которая уничтожила и сожгла все, что уцелело после первого «визита». Катангийцы вели огонь из стрелкового оружия, и одна пуля попала в носовую часть машины Суареса, серьезно ранив штурмана флайт-лейте-нанта М.М.Такли. Суарес, поставив самолет на автопилот, оказал первую помощь, а по возвращении в Камину индийского авиатора немедленно отправили в госпиталь ООН.
Несколько последующих дней четыре «Канберры» участвовали в операции по освобождению от жандармов и наемников Чомбе Элизабетвиля, столицы Катанги. Экипаж флайт-лейтенанта Ду-шъянт-Сингха работал по целям в черте города, основной из которых было здание почтамта, в котором располагался центр связи катангийцев. Пушечным огнем объект был превращен в полуразвалины, вся аппаратура уничтожена, и управление войсками, оборонявшими город, нарушилось. Остальные три «Канберры» действовали по окрестностям Элизабетвиля, уничтожая неприятельские колонны, позиции, склады. Как отмечало командование ONUC, огневая поддержка «интердикторов» оказалась решающим фактором при захвате города.
В январе 1962 г. индийские авиаторы осуществляли, в основном, разведывательно-ударные операции: «Канберры» вылетали на поиск транспортных колонн и других целей противника, и если таковые удавалось обнаружить, то немедленно атаковали их. Кроме того, они прикрывали американские «Глоубмастеры», доставлявшие различные предметы снабжения наступавшим наземным частям. Американцы работали и в интересах индийской эскадрильи, доставив ей с родины необходимые для поддержания боеготовности запчасти и прочее имущество. Следует отметить, что проведение воздушных операций в первый месяц 1962 г. сильно затруднялось сложными метеоусловиями: мощной облачностью, простиравшейся практически от земли до высот порядка 12000 м, электромагнитными бурями и проливными тропическими дождями. Тем не менее, индийские экипажи отработали успешно и без потерь.
К концу января боевая активность в Конго заметно снизилась, и на первое место вновь вышла дипломатия. Индийцы провели ротацию личного состава. В частности, Суарес вернулся в Агру, а на его место прибыл уинг-командер С.Дже-на. В течение 1962 г. «Канберры» продолжали вылетать на задания, главным образом, для ведения разведки и сопровождения транспортных самолетов. В сентябре три машины вернулись в Индию, а в начале 1963 г., когда с катан-гийским мятежом было покончено, и все остальные.
Пакистанские авиаторы участвовали в другой миротворческой миссии ООН. С октября 1962 г. по апрель 1963 г. они работали на о. Новая Гвинея, в период передачи власти от голландской колониальной администрации к индонезийцам. Для обеспечения наземного контингента Исламабад* выделил транспортные самолеты, которые выполняли рейсы между метрополией и Новой Гвинеей.