Авиация и время 2007 01 (Журнал «Авиация и время») - страница 5
18 января европейский консорциум Airbus поставил трех тысячный самолет семейства А320. Его владельцем стала группа авиакомпаний AirAsia, являющаяся крупнейшим авиаперевозчиком-дискаунтером в Азии. Лайнеры A318. A319, А320 и А321 пользуются огромным спросом в мире и эксплуатируются в 187 авиакомпаниях. Airbus располагает контрактами на постройку еще 2000 таких машин. Эпохальный рубеж в 5000 заказов был пройден 25 января после подписания соглашения с американской авиакомпанией Spirit Airlines на поставку тридцати A319. По мнению президента Airbus Луи Галуа (Louis Galiois). это событие «знаменует собой историческую веху для Airbus и всей авиационной промышленности, А320, без сомнения, самое популярное в мире семейство авиалайнеров, опережающее по продажам любое другое семейство магистральных самолетов одного поколения. Более того, программа А320 продолжает набирать силу, о чем свидетельствует постоянно растущий задел заказов на эти узкофюзеляжные самолеты, достигший рекордного уровня в более, чем 2000 единиц. Это загрузит наши производственные мощности на многие годы вперед».
10 января американская компания Sikorsky Aircraft Corporation подписала договор с Государственным агентством развития промышленности Польши о приобретении 100% акций авиапредприятия в городе Мелец (PZL Mielec). Стоимость контракта – 84 млн, USD. Окончательную оплату американцы осуществят в течение I квартала 2007 г. «Сикорский» гарантирует польской стороне выполнение условий -социального пакета», предусматривающего сохранение рабочих мест, повышение квалификации персонала и увеличение размеров заработной платы. Председатель правления компании Джефри Пино заявил: «В ближайшее время мы выпустим новый вариант вертолета UH-60 Black Hawk – Black Hawk International. Эта машина будет иметь параметры основной версии, но станет более дешевой. Планируем, что именно в Польше будет проходить сборка этой версии». Чтобы реализовать такую задачу, произойдет модернизация предприятия, включающая обновление станочного парка. При этом, по словам Пино, выпуск самолетов Sky truck (развитие Ан-28) будет сохранен.
23 января были проведены первые испытания по имитации дозаправки в воздухе от самолета-танкера КС-767. «Сухой контакт» был установлен со стратегическим бомбардировщиком В-52. Самолеты КС-767 будут поставлены ВВС Италии и Японии. Наработки по этой программе планируется использовать при создании нового воздушного заправщика КС-Х, призванного заменить КС-135 в составе ВВС США. Намечается, что старт разработки КС-Х будет объявлен летом этого года.