Разработку новой башни для танка Т-54 предполагалось осуществить еще в декабре 1947 г., однако ее проект был готов только в 1948 г. В январе 1949 г. чертежи новой «облегченной» башни передали на завод №200 для изготовления опытных образцов. Новая башня должна была обеспечить во всех сечениях снарядостойкость не ниже фактической снарядостойкости серийных башен танка Т-54 выпуска 1947-1948 гг.
Описание новой башни за подписью руководителя группы башни А.А. Малоштанова было утверждено заместителем главного конструктора завода №183 Я.И. Бараном.
«Новая башня без лобовых заманов, согласно чертежу Р-2786, выполнена грибовидной формы без обечайки и ниши, с переменным углом наклона стенок по высоте. Обратные подвороты (заманы) сняты по всей лобовой и передней части корпуса башни, до середины бортовой проекции танка. Обратный подворот, значительно уменьшенный по высоте, сохранен только на корме (для
обеспечения открывания люка водителя), без образования ниши. Толщины стенок башни выбраны равнопрочными: полбу – вергикальному листу толщиной 200 мм: по борту – 160 мм и по корме – 65 мм… т.е. в основу выбранной схемы бронирования положены те же толщины, которые имеют вертикальные стенки каждой зоны серийной башни. Корпусу башни приданы строгие геометрические формы, очерченные, в любом сечении, радиусом равным 750 мм.
В целях обеспечения максимальных углов наклона по лобовине, без ущемления люка водителя, ось цапф сдвинута на 65 мм к оси погона и опущена вниз на 25 мм, с соответствующим понижением крыши и всей высоты башни.
Учитывая целесообразность максимального сокращения литых участков, в новой башне значительно уменьшена в размерах литая часть крыши (перемычка), за счет увеличения поверхности вварных катаных листов крыши, а также отменено литое погонное кольцо, вместо которого предусмотрен катаный донный лист, приваривающийся к башне по всему внутреннему периметру…
Крепление пушки осуществляется цапфами, устанавливаемыми в кронштейн-рам- ку, который вварен непосредственно в тело башни, при этом амбразура башни доведена по ширине до минимума, применительно к бронемаске пушки, шириной 400 мм (вместо существующей ширины около 1000 мм).
Уменьшен габарит бронемаски, а следовательно, и значительное ее облегчение (примерно на 285кг) позволяет применить на пушке облегченный гильзоотражатель и отменить основные уравновешивающие грузы, что в сумме уменьшит вес пушки на 65 кг.
Принятая конструкция лобовой части башни и бронировки амбразуры, резко повысившая стойкость этих элементов, обусловила необходимость осуществления демонтажа пушки при поднятой корме башни… Вес новой башни уменьшен по расчету на 780 кг.