Техника и вооружение 1999 03 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 33
203-мсамоходная гаубица С-51 (вид сзади)
203-мм самоходная гаубица С-51 (схема А.Лютова)
Таблица 84
Примечание: * В скобках дан вес снаряда по ТТТ
Данные системы Б-23 на самоходе СУ-7 на июль 1937 г. Таблица 85
Решено было проектировать тяжелый самоходный триплекс 254/305/ 400-мм. Разработку качающейся части поручили заводу «Большевик», а шасси – опытному заводу Спецмашстроя. АУ в целях уменьшения веса и увеличения живучести стволов предложило заменить самоходный триплекс 254/305/400-мм дуплексом 203/305-мм, рассчитанным на применение беспоясковых снарядов.
В декабре 1934 г. на конференции АУ были рассмотрены проекты 203- мм пушки и 305-мм гаубицы на самоходе. Заводы «Большевик» и опытный завод им. Кирова разработали два самостоятельных проекта самохода. Артиллерийская часть (общая для всех проектов) была разработана заводом «Большевик».
Комиссия экспертов отвергла оба проекта: проект «Большевика» – из- за неудовлетворительной поворотливости, а проект завода им. Кирова – из- за «нереальности конструкции ходовых частей». Комиссия предложила разработать САУ с новой ходовой частью, чтобы иметь малый вес и хорошую мобильность, и выдала новые тактико-технические требования на разработку САУ 203/305. По этим ТТТ был разработан совместный проект 203/305-мм САУ заводов «Большевик» и Кировского. В основу разработки проекта были приняты веса нарезных снарядов, присланные АНИИ и отличавшиеся от указанных тактико-технические требований.
Конструкция стволов принята со свободной трубой. Затвор общий для пушки и гаубицы по типу затвора Б- 30. Качающаяся часть по типу Шней- дера с откатом салазок со стволом по люльке. Откат переменный. Тормоз типа Б-4, накатник гидропневматический типа Б-27. Противооткатные устройства состояли из двух тормозов отката сверху и двух накатников снизу. Станок типа Б-4 покоился на опорных поверхностях САУ на трех конических катках. Подъемный механизм имел ручной и электрический привод, скорость ручного привода – 0,5 град./с, а электрического – 5 град./с. Прицел типа РМ с независимой линией прицеливания. Для подачи снарядов на лоток и подъема сошников был предусмотрен кран с лебедкой, имеющий электрический и ручной приводы.
Вес артиллерийской части САУ составил 39-43 т, вместо заданного техническими условиями (ТУ) 30-35 т. Скорострельность – 1 выстрел в 1,3 минуты при электрическом действии прибойника. Расчет 15 человек.
Самоходная часть была спроектирована несъемной, но конструкция гусеничного хода обеспечивала легкую его разборку на случай транспортировки по железной дороге. Общий вес САУ – 102- 106 т вместо 75-80 т по ТУ. Длина САУ была 12,34 м, что на 1,3 м превышало технические условия.