Наш модуль стоял на системе сброса, опутанный ремнями и фалами. Начали устанавливать рюкзаки и контейнер с аппаратурой на штатные места. ВДСник ползал вокруг, проверял "закантрованность" приборов, систему сброса, фалы плота и прочее.
Так просуетились достаточно долго. Дотошный офицер придирался к каждой незначительной мелочи. В работе и на морозе страх перед высадкой и падением в морскую бездну с высоты нескольких тысяч метров улетучился. За двадцать минут до назначенного времени мы расселись по местам и я надел летный кожаный шлем и подсоединил штекер ЛПУ (лётного переговорного устройства)к розетке на борту модуля. Вскоре в наушниках раздался голос ВДСника:
— Три, два, один! как слышишь, как слышишь "ноль два", как слышишь?
— На связи "ноль два"! слышу на пятёрочку! все на штатных, к высадке готовы!
— Принял тебя "ноль два", принял! до отрыва десять минут! обратный счет даю через одну малую, одну малую! командир экипажа вышел в расчётный эшелон, противника нет.
— Да понял я, понял! осталось девять малых, — ответил я словоохотливому десантирующему и отпустил тангенту, — Бахраджи! команда "сорок"! Выполнять! Немедленно!! — проорал я своему разведчику.
Матрос молниеносным движением достал из-за пазухи непромокаемого комбинезона фляжку и открутил колпачок. Быстро отхлебнул сам, передал Ковалёву. Радист сделал мощнейший глоток и предал Рыхтенкеу. Матрос-разведчик, чукча Рыхтенкеу тоже сделал добросовестнейший глоток и передал фляжку мне. Я её уже допил до конца. Выдержанный армянский коньяк легонько просочился в желудок и разлился блаженным теплом. Матрос уже протягивал мне прикуренную сигарету. Еще в Афганистане на одной из первых засад, проведённых разведотрядом "Ильич", я, потроша расстрелянный автомобиль, нашёл несколько блоков американского "Кэмела". Теперь их только и курю. Даже "блатные" болгарские и наша "Новость" с "Кэмелом" не сравнятся. Последняя пачка закончилась у меня в санатории. Но, благодаря тому, что группу готовили так серьёзно, я смог надавить на обеспеченцев и нам выделили два блока того самого настоящего курева. Легендирование оно и есть легендирование! И пусть попробуют тыловики это оспорить. Куря в кабине десантирования грузового модуля, я нарушал все мыслимые и немыслимые запреты и инструкции. Несколько сотен метров парашютного перкаля, грузовой отсек летящего самолёта. Да плевать! может нас уже через пару минут в живых не будет.
— "Ноль два"! "ноль два"! осталось две малых! — раздался голос в наушниках. Или не замечает тлеющих огоньков сигарет в кабине модуля, или ему абсолютно по херу и он прекрасно нас понимает.