Серьезная позиция! Получив базу на островах, Испания автоматически становится надежным союзником России. Возникает заинтересованность, как со стороны метрополии, так и со стороны вице-короля и генералкапитанств. В эпоху Великих Открытий конкистадоры с мечом в руке прошли не только по американскому континенту. Перейдя через Панамский перешеек, они построили корабли и бросились на поиски золота через океан. Завоеватели сначала захватывали открытые земли, потом искали сокровища. Оккупировав все острова от Японии до Суматры, корабли конкистадоров достигли Китая, Индии и Цейлона. Но золото нашлось только на Филиппинах. Благородные идальго не тронули португальские фактории и сосредоточили свои силы на богатствах Америки. Испания и заокеанские колонии очень заинтересованы в морском канале через Панамский перешеек. Так что Россия без сомнений получила стратегического союзника. Испания обладает не только сильной армией и флотом, но и огромными финансовыми ресурсами.
Сергей дал собеседникам время на обдумывание полученной информации, затем огорошил еще раз:
— Я начал транзитную перевозку колониальных грузов через Персию. Весь товарооборот княжества Гоа идет через Персию в Каспийское море.
— Как? Через Персию на Волгу? Персия пропускает ваши караваны?
— Что вас удивляет? Новый падишах весьма дружественно относится к России.
— Сколько месяцев длится доставка товаров в Россию?
— Месяцев? Двадцать дней от порта Панаджи до порта Нижний Новгород.
— Двадцать дней! Где находится Нижний Новгород?
Мы никогда не были в России.
— Недалеко от Москвы.
— За сколько дней вы доставите груз из Индии в Европу?
— Готов заключить контракт на доставку грузов от голландской фактории Кочин до Амстердама. Транспортировка займет двадцать пять дней.
Собеседники были поражены. Двадцать пять дней, пусть месяц. Путь вокруг Африки займет не менее четырех месяцев. Никаких рисков от пиратов или задержек в ожидании муссонных ветров. Сергей рассказал о создании транспортной компании по перевозке грузов от южного берега Каспийского моря до Петербурга.
При желании, перевозки могут осуществляться до Темзы или Сены. В портах южного Каспия товары загружаются в баржи. В процессе перевозки сменяются только буксиры. При желании, буксировку можно продолжить через Балтийское и Северное моря. Во всяком случае, баржебуксирные составы уже возят пшеницу из Сяси в Лондон и Амстердам.
Посмотрев на открытые от удивления рты, Сергеи понял, что цель достигнута. Его слова будут услышаны заинтересованными персонами. Транзит грузов через Персию обеспечит России долгий и надежный мир.