– модернизация основных типов боевых самолетов и вооружений, средств обеспечения полетов, продление их технического ресурса.
Выполнение этих задач даст возможность создать современные ВВС с характерными признаками евро-атлантической модели.
– Как Вы оцениваете современное положение в ВВС нашей страны, прежде всего, качество и готовность самолетного парка?
– Авиация во всех развитых государствах мира сегодня вышла на первое место в решении как тактических, так и оперативно-стратегических боевых задач в ходе военных конфликтов. При этом уровень подготовки любой армии отражает реальное состояние дел в государстве. Поэтому объективную оценку состояния Военно воздушных сил Украины можно сделать, проанализировав уровень развития промышленного и сельскохозяйственного комплексов нашей страны.
ВВС Украины имеют на вооружении самолеты 4-го поколения, которые по своим характеристикам начинают отставать от наиболее передовых авиационных комплексов. В современных условиях ограниченного материально-технического обеспечения ВВС не имеют средств для заказа проектирования и производства летательных аппаратов 5-го поколения или на покупку их за границей. Поэтому Главное командование ВВС ВС Украины вместе с Управлением вооружений МО Украины ведут поиск оптимальных путей модернизации авиационной техники, которая состоит на вооружении частей Военно-воздушных сил. Все проекты будут воплощаться в жизнь с максимальным участием авиационных ремонтных заводов ВВС. Основная проблема – поиск путей финансирования этих проектов.
– Что конкретно делается для модернизации боевых самолетов?
– Сегодня существует утвержденная Министром обороны Украины -Концепция модернизации авиационной техники ВВС- В этом документе определены основные типы самолетов, которые подлежат совершенствованию, их количество. а также объемы и направления доработок, которые необходимо провести. На протяжении последних лет была создана нормативно-правовая база выполнения этих работ, в частности, отработано Межведомственное положение по модернизации авиационной техники военного назначения иностранного производства, проведено значительное количество рабочих совещаний и встреч с руководством как отечественных, так и иностранных авиастроительных фирм и назначен Главный исполнитель работ по модернизации авиатехники в Украине в лице АНТК им О. К. Антонова. В то же время, ежегодное недофинансирование не позволяет пока осуществлять практические действия с привлечением Главного исполнителя.
В таких условиях ВВС были вынуждены за счет оборотных средств своих авиаремонтных заводов с привлечением отдельных предприятий Министерства промышленной политики Украины и научно-испытательных организаций ВВС ВС Украины развернуть в инициативном порядке комплекс мероприятий, направленных на усовершенствование бортового радиоэлектронного оборудования находящихся на вооружении боевых самолетов. Это позволит увеличить эффективность использования авиационной техники и средств поражения. Перспективность этих работ уже подтверждена итогами предварительных испытаний модернизированной авиатехники, которые были проведены нами в условиях полигонов.