Танки ленд-лиза в Красной Армии. Часть 2 (Альманах «Танк на поле боя») - страница 2
Средние танки МЗ «Ли», 257-й отдельный танковый полк, Северокавказский фронт, район Новороссийска, 1943 год.
Немецкий солдат осматривает сгоревший МЗ «Ли», зима 1943 года.
Средние танки МЗ «Ли», 193-й отдельный танковый полк. Центральный фронт, битва на Курской дуге, июль 1943 года.
Сгоревшие средние танки МЗ «Ли», 193-й отдельный танковый полк, Центральный фронт, битва на Курской дуге, июль 1943 года.
Средний танк МЗ «Ли» форсирует ров, 91-й отдельный танковый полк. Карельский фронт, лето 1943 года.
Средние танки М3 «Ли», 193-й отдельный танковый полк. Центральный фронт, битва на Курской дуге, июль 1943 г.
Средние танки МЗ «Ли», 193-й отдельный танковый полк, Центральный фронт, битва на Курской дуге, июль 1943 г.
Сгоревший МЗ «Ли» — «Александр Невский», 193-й отдельный танковый полк. Центральный фронт, битва на Курской дуге, июль 1943 г.
В Красной Армии существовала ещё одна часть, оснащённая танками МЗ «Ли», о которой часто забывают. В начале 1943 года с помощью водолазов североморского флота со дна Северного Ледовитого океана удалось поднять 12 танков МЗ «Ли», затонувших вместе с одним из транспортов. Танки находились в воде около года. С помощью специалистов 297-го ремонтного батальона удалось отремонтировать 11 машин (двенадцатый танк разобрали на запчасти). Танки включили в состав 91-го отдельного танкового полка Калининского фронта (пять БТ-5, 14 БТ-7 и 11 МЗ «Ли»). На протяжении 1943–1944 гг. полк вёл позиционные бои.
В ходе боев на Курской дуге 1 июля 1943 года в 48-й армии Центрального фронта находилось 85 танков МЗ «Ли»: в 45-м отдельном танковом полку в районе Сабурова восемь МЗ «Стюарт», восемь СУ-76 и 30 МЗ «Ли», а в 193-м отдельном танковом полку в районе Петровского три СУ-76 и 55 МЗ «Ли» или «МЗс».
Танки МЗ «Ли» продержались в частях до конца 1944 года, а один МЗ «Ли» участвовал в войне с Японией.
МЗ «Стюарт» — МЗл (лёгкий)
Танки МЗ «Стюарт» поставлялись в Советский Союз в большом числе. Первые 46 «Стюартов» прибыли уже в январе 1942 года. Советские танкисты не любили этот танк. Несмотря на неплохие ходовые качества, танк отличался большими габаритами, что затрудняло его маскировку. На танке стоял звездообразный самолетный двигатель, что означало крайне высокую пожароопасность танка.
Великолепные ходовые качества «Стюарта», в полной мере раскрывшиеся в ходе боев в Северной Африке, не имели особого значения на Восточном фронте, где Красная Армия продолжала отступать, упорно оказывая сопротивление противнику. Впрочем, при правильном тактическом применении танк «Стюарт» мог принести победу.