– Для начала предлагаю сделать то, что собирались с утра – проехать по городу и поискать следы знакомых. А охотникам (Вадим поморщился – не лучшие ассоциации у него вызывала теперь охота – но в конце концов обозначения так и прижились – «партизаны» и «охотники») – ехать с нами. Навыки в любом случае пригодятся.
– Окей! – Вадиму явно было всё равно. Хреноватый признак, но тут уж чем можем… От щедрот мародёрских я решил подарить СКС и обрез – то оружие, которого у нас много, а используется мало. Пока мы вместе – дать на вооружение один ППШ с прицелом и сайгу – но только пока. Такие стволы нужны нам самим. И рации – временно, надо будет в городе поискать ещё, на всех.
Начать следовало с приведения в порядок «кукурузера» – присоединяется он к нашему броненосцу или нет, дело второе, а проверить его после сотни километров по весенним полям необходимо, глушитель точно оторван, а может и посущественнее чего, да и защиту хоть какую-то приделать. На сей раз поехали все – места стало больше, да и «разбавить» охотников, чтобы некогда им было особо грузиться своими проблемами – не помешает. Делать из тоёты второй броненосец было долго, да и не из чего особо, ворота почти целиком ушли на первый, ограничились решётками на окна, даже «дырки для ружья» не делали – благо стеклоподъёмники работали быстро и почти беззвучно.
В четыре руки «мужского населения» загнали круизер на подъёмник, подёргали подвеску, проверили масло в мостах, воткнули на место погнутый при продирании через поля и кусты глушитель, а всех «младших» отправили совершенствоваться в вождении, благо солярка в «пассате» ещё не кончилась. Нержавеющих решёток осталось только две, из них удалось сделать защиту на лобовик круизера, а боковые окна пришлось закрывать проволочными «растяжками» на рамку из арматурины потолще. Но и это было гораздо лучше, чем ничего. Первого нашего морфа удержала решётка попроще. Вот для защиты мостов от попадания под них недостаточно мёртвых тел ничего сходу не придумывалось. На броненосце отвал крепился к мощному каркасу самодельной «морды», а у остающейся почти цивильной «тоёты» ничего сравнимого не было. Рама рамой, но на выворачивающую вниз нагрузку она ни разу не рассчитывалась… Впрочем, соваться в сплошную зомботолпу и так не следует, а отдельных (бес)покойников можно и просто колёсами переехать. Зато «кукурузер» сохранял весь свой внедорожный потенциал, мало ли, может пригодится. На этом переделку машины завершили и двинулись, наконец, в город – до вечера ещё оставалось несколько часов, вполне достаточно, чтобы обшарить юго-запад, не забираясь, впрочем, особенно далеко. Правый берег и без нас есть кому защищать, и даже зачищать, так что мы по левому пойдём – тут у нас четыре адреса. Заправку на РТИ я краем глаза посмотреть успел, вроде не разграблена, так что прицеп с бочками надо взять. Проверим и оставим там, на обратном пути накачаем и заберём. Или даже два прицепа – машин-то две…