В 2005 г. Стефановский задумал и осуществил на яхте «Святая Мария» еще один памятный поход, посвященный 85-й годовщине ухода Русской армии и Черноморского флота из Крыма. В этот раз яхте из-за погодных условий удалось дойти лишь до Босфора. В море были опущены венки в память о погибшей в 1917 г. подводной лодке «Морж» и пропавшем без вести во время крымской эвакуации миноносце «Живой». Более чем необходимо отметить, что все эти памятные походы были организованы Стефановским без какой-либо государственной поддержки, на собственные средства, а также благодаря помощи немногочисленных энтузиастов.
В конце августа — начале сентября 2001 г. Тунис посетил крейсер «Москва» российского Черноморского флота. 3 сентября в русском секторе европейского кладбища Боржель города Туниса состоялась торжественная церемония открытия памятного надгробия на могиле контр-адмирала М.А. Беренса. На церемонии присутствовал вице-адмирал А.А. Татаринов — начальник штаба Черноморского флота Российской Федерации.
В настоящее время на Родине поставлены скромные памятные знаки, посвященные нашим соотечественникам, покинувшим Россию после Гражданской войны. В начале 1990-х гг. в Севастополе на Графской пристани была установлена мемориальная доска с надписью «В память об офицерах и солдатах Русской армии вынужденных покинуть Родину в ноябре 1920 года». Правда, вскоре она была снята украинскими властями и заменена на новую, на которой было выбито: «В память о соотечественниках вынужденных покинуть Родину». В октябре 2005 г. на острове Русском, откуда начали свой путь корабли и суда Сибирской флотилии контр-адмирала Г.К. Старка, по инициативе Морского собрания Владивостока и Общества изучения Амурского края был установлен пятиметровый крест с надписью на постаменте — «Любящим Россию и вынужденным покинуть ее в октябре 1922 года».
В книге рассказано только о некоторых моментах, связанных с увековечиванием памяти русских моряков, оказавшихся на чужбине, и о связи русского морского зарубежья с соотечественниками, оставшимися на территории России. Но и они свидетельствуют о том, что связь эта никогда не прерывалась. Русская эмиграция в целом, и, в частности, ее военно-морская часть, оставили нам, потомкам, громадное и прежде всего духовное наследие. И наш долг — распорядиться им разумно и грамотно, поскольку в конечном итоге от этого зависит возрождение не только Российского Флота, но и Исторической России.
I. Управление Российским флотом в 1906–1918 гг
После Русско-японской войны 1904–1905 гг., закончившейся практически полным разгромом русского флота, для возрождения морской мощи России оказались необходимы кардинальные перемены практически во всех областях этого важнейшего вида вооруженных сил. Необходимость реформ также связывалась со стремительным развитием морского вооружения, появлением в составе флота новых родов оружия, в частности, подводных лодок, морской авиации.