На аэродромах Краснознаменного Северного флота в пятиминутной готовности замерли ракетоносцы Ту-22МЗ и Ту-22М4 с противокорабельными ракетами на борту, дальние «противо-лодочники» Ту-142М. Их прикрывали истребители Су-27СМ и МиГ-31БМ. На аэродроме в Оленегорске были готовы к взлету «старшие братья», крылатые гиганты-ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС с тактическими высокоточными крылатыми ракетами в неядерном снаряжении Х-555 (они известны и под другим названием — Х-65).
Операция «Оскал белого медведя» вступила в активную фазу. До последнего момента Россия откладывала подобное волевое решение, надеясь на благоразумие стран «демократического мира». Однако их наглое, агрессивное поведение просто вынудило Великую северную державу жестко защищать своих граждан, принадлежащие ей по праву арктические территории, свою территориальную целостность и экономические интересы. «Русские очень долго запрягают, но быстро ездят».
Глава 6
«ПРОФЕССОР ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ»
Именно такое прозвище получил полковник Олег Щербина. И действительно, пройдя Донбасский фронт и венесуэльскую сельву, он получил уникальный боевой опыт, в том числе и по перехвату тактических ракет противника с воздушных носителей. И теперь во главе вновь сформированной отдельной эскадрильи на суперистребителях Су-207 защищал объекты Северного флота, а также, особо, Кольскую атомную электростанцию.
Если честно, то это назначение его не сильно порадовало, а для жены Оксаны и вовсе стало весьма неприятным сюрпризом. Но офицер свое место службы не выбирает — приказ есть приказ. Так что, оставив жену и сына в Крыму, сам полковник Щербина вместе со вновь сформированным авиационным подразделением совершил перелет через полстраны и приземлился на аэродром Североморск-3, где базировались самолеты авиагруппы авианосца «Николай Кузнецов», а с недавних пор и истребители-бомбардировщики подводных атомных авианосцев.
Вместе с четырьмя звеньями истребителей пятого поколения Су-207 в состав вновь сформированной отдельной эскадрильи вошли два «летающих радара» А-50МЭ, два танкера Ил-78 и пара экспериментальных реактивных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения Су-34ДРЛО. За кабиной «на спине» самолета был установлен пилон с обтекателем, в котором были размещены дополнительные радиолокационные станции.
Истребители Су-207 взаимодействовали с самолетами ДРЛО через единый информационно-боевой высокозащищенный интерфейс в телекодовом режиме, который дублирован еще и голосовым каналом с «плавающей» частотой.
На закрытом аэродроме Североморск-3 только что приземлившиеся машины встречал лично заместитель Командующего Краснознаменным Северным флотом по авиации.