Но все же полковник Щербина недооценил мастерство «Голубых ангелов»[54]. Американские палубные истребители «Си Раптор» появились словно из ниоткуда! Только что оптико-локационные станции выдавали данные о шести целях класса «бомбардировщик», а теперь целей стало десять и четыре из них — высокоманевренные истребители F-22E! Американские летчики шли не на сверхмалой высоте — они прятались под бомбардировщиками!
Один из «Си Рапторов» потянул на косую петлю, заходя в хвост истребителю Щербины. Олег едва успел переворотом через крыло уйти от выпущенной ракеты. Завязался ближний маневренный воздушный бой. Американские истребители стремились любой ценой задержать русские самолеты, сковать их боем, не дать атаковать бомбардировщики. Но все же численный перевес был на стороне Су-207, да и в кабинах русских истребителей сидели суперпрофи, настоящие асы. Испытатели, для которых закритические режимы полета были вполне привычны.
И, кроме того, сейчас все решала тактика и организация атаки. Благодаря опыту полковника Щербины атака прошла успешно. Два звена Су-207 сковали боем четверку «Си Рапторов», а истребители командного звена, вывернувшись из навязанной им круговерти «собачьей свалки», пошли на перехват бомбардировщиков.
Несмотря на свою показную «невидимость», стоившую налогоплательщикам США не один десяток миллиардов долларов, стратегические бомбардировщики В-2 В «Спирит» на прицельных индикаторах смотрелись отлично. А оптико-локационная станция четко указывала четыре «горячие» точки на месте сопел турбореактивных двигателей «Спирита». И это несмотря на специальные сотовые панели, тепловые экраны и S-образный изгиб воздухозаборников, снижающих якобы тепловую заметность.
— Цель вижу, пуск произвел. — Щербина двойным нажатием на гашетку отправил в недолгий полет пару ракет Р-73Э ближнего боя.
Обе они взорвались над крылом ведущего бомбардировщика, как раз возле сопел двигателей на правой плоскости. От бомбардировщика потянулся шлейф дыма, но огромный самолет все еще держался в воздухе. Подойдя ближе, Олег Щербина разнес из пушки уже поврежденные двигатели.
Отлетели панели кабины, а вслед за ними — и катапультные кресла обоих членов экипажа бомбардировщика. Треугольный самолет тяжело накренился и по широкой спирали пошел вниз.
Остальные пять «Спиритов» шарахнулись в стороны, один снизился почти к самой воде, экипаж не удержал управление, и огромный бомбардировщик зацепил крылом волны, а в следующий момент океан поглотил его. Остальные В-2В были сбиты русскими истребителями.