К-74 (зав. № 537, с 03.06.1992 т.~Б-74). ССЗ № 402 (г. Северодвинск): 23.07.1963 г.; 30.09.1964 г.; 30.07.1965 г.
Входил в состав СФ и провел 10 боевых служб в Атлантическом океане и Карибском море общей продолжительностью 553 сут. Прошел 227 803 мили.
С 05.02.1971 г. по ?5.12.1973 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) и с 07.06.1984 г. по 24.11 1986 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) проходил средние ремонты. В августе 1992 г. исключен из боевого состава флота, передан ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Ара (пос. Видяево) поставлен на отстой.
К-131 (зав. № 544, с 03.06.1992 Т.-Б-131). ССЗ № 402 (г. Северодвинск): 31.12.1964 г.; 06.06.1966 г.; 30.09.1966 г.
Входил в состав СФ и провел 12 боевых служб в Атлантическом океане и Карибском море общей продолжительностью 781 сут. Прошел 248 038 миль. С 1 марта по 31 декабря 1969 г. оказывал помощь вооруженным силам Египта. 19.06.1972 г. при маневрировании в полигоне боевой подготовки (в Баренцевом море) в надводном положении К-131 столкнулась с АПКРРК К-320 (пр. 670) и получила тяжелые повреждения носовой оконечности легкого корпуса и 533-мм ТА. С 24.10.1972 г. по 14.10.1976 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) прошел средний ремонт. 18.06.1984 г. во время возвращения с боевой службы в восьмом отсеке корабля возник пожар (из-за несоблюдения техники безопасности при работе с установкой РДУ), который распространился на седьмой отсек. Его потушили при помощи системы ЛОХ. Погибли 13 человек. К-131 лишилась хода и всплыла. Ее привел в базу буксир АСС ВМФ. С августа 1984 г. по ноябрь 1989 г. 54* на СРЗ № 35 «Севморпуть» (г. Мурманск) лодка прошла средний ремонт. 05.07.1994 г. исключен из боевого состава флота, передан ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Ара (пос. Видяево) поставлен на отстой.
53* По другим данным, до июля 1979 г.
54* По другим данным, с 18.09.1985 г. по 19.01.1990 г.
АПКРРК пр. 675МК – 9 (4) ед.
ОСНОВНЫЕ ТТЭ
Водоизмещение, т:
– надводное . 5 090
– подводное 6 500
Длина наибольшая, м . 115,4
Ширина корпуса наибольшая, м . 9,3
Осадка средняя, м … 7,9
Запас плавучести, % … 28
Архитектурно-конструктивный тип … двухкорпусный
Глубина погружения, м … 300
Автономность, сут… 90
Экипаж, чел… 107
Энергетическая установка:
Главные механизмы:
– тип АЭУ
– ППУ:
– количество х тип ЯР . 2 х ВВР
– марка ЯР… ВМ-А
– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт . 140
– ПТУ:
– количество х мощность ГТЗА, л. с … 2 х 17 500
– марка ГТЗА . ГТЗА-601
– количество х мощность НТГ, кВт . 2 х 1400
– марка НТГ . ГПМ-21
– количество х тип движителей… 2 х ВФШ
Резервные источники энергии и средства движения: