Конвой ONS-4 пересек Атлантику без потерь и прибыл по месту назначения в Галифакс. Эскортная группа «В-2» блестяще выполнила свою задачу, не подпустив к каравану германские субмарины и потопив две из них.
Эскортная группа «В-7», оскандалившаяся в декабре 1942 года при проводке конвоя ON-153, подверглась реорганизации новым командиром 30-летним коммандером Питером Греттоном. Он во многом напоминал адмирала Хортона: мог быть откровенно грубым, безжалостным, отличался редким упрямством. Но он являлся настоящим профессионалом, беззаветно преданным своему делу, имел впечатляющий послужной список противолодочника.
Встав во главе эскортной группы «В-7», Греттон провел с семью кораблями самую суровую боевую учебу. Роберт Аткинсон вспоминал:
«Греттон не знал жалости по отношению к своим командирам. Он требовал, чтобы все они немедленно реагировали на его сигналы и команды. Он мог, например, отдать приказ о смене места в ордере и при этом внимательно следить за вами, а по возвращении в базу сказать: „После того как я отдал вам приказ, прошло 34 секунды. Только потом я заметил, что вы начинаете совершать маневр. Почему должно пройти 34 секунды, прежде чем вы начинаете выполнять мой приказ? Лично вы находились в это время на мостике? Если вы отсутствовали на мостике по уважительной причине, почему ваш старший помощник не начал действовать немедленно?“
Ничто не ускользало от его внимания. Греттон был выдающимся командиром группы. Очень жесткий и справедливый. Однажды он без колебаний снял с должности командира корабля за допущенную ошибку. А тот даже слова не сказал в свое оправдание, потому что знал — командир группы прав. В этом никто из подчиненных Греттона не сомневался».
Командир эскортной группы сделал обязательными для своих офицеров командно-штабные игры, впервые применил для обучения расчетов бомбометов и гидроакустиков тренажеры на базе Лондондерри. На специальных тренажерах проводилось обучение операторов радаров и радиопеленгаторов, специалистов связи и навигации, всех тех, кого Греттон называл «мозговым центром корабля».
29 марта 1943 года эскортная группа «В-7» вступила в охранение быстроходного конвоя НХ-231, следовавшего от берегов Канады в Англию. По мнению Греттона, караван был слишком многочисленным для надежного сопровождения одной его группой из 7 эскортных кораблей. Строй, в который входило 61 транспортное судно, растянулся на добрых 15 миль. Адмиралтейство предупредило командование конвоя и эскорта, что противник обнаружил их и координаты переданы одной из «волчьих стай». Без боя не обойтись, в этом никто не сомневался.