Зато, с центральной властью Кореи попаданцам можно и должно найти взаимопонимание. Создать тайный(!) канал для транспортировки грузов и людей ангарцам по силам. Немного им пока и надо. Несколько тонн шелковой ткани ежегодно, пряности, табак, лекарственное сырье, информация. Корейцам может быть интересно то же самое. Лекарства, оружие, информация… Почему случилось именно так?
Оценим задачу, мотивацию, возможности и действия участников:
1. В герметично закрытом, самодостаточном и самодовольном Чосоне вопросы о связи с заграницей полномочен решать только и единолично Самый Высочайший. На ступеньке ниже крутит тайные интриги глава секретной службы. Всё! Для остальных корейцев даже разговор с иностранцем — государственная измена. Торговая связь с ним — мятеж.
Таким образом, законно добраться до главы Кореи и перетереть на тему взаимных гешефтов представителям Ангарии, даже сугубо теоретически, невозможно. Вообще. Это же надо через империю Цинь(!) почтительно добиваться разрешения(!), искать поручителей, годами ждать движения вопроса, горстями раздавать золото на взятки и ждать, ждать, ждать…
2. При этом и сам монарх Кореи, и ангарцы объективно заинтересованы в прямом контакте. Весьма заинтересованы. При случайной встрече выгода огромна для тех и других. Вывод? Надо случайность организовать.
3. Козырь, как всегда, послезнание и здоровое нахальство наших(!) современных людей, напрочь лишенных чинопочитания. Рояля нет…
4. Известно, что огромный дворцовый сад Пивон выходит к набережной Хангана. Известно, что все постройки, где бывает монарх и члены его семьи, резко выделяются крышами, покрытыми ярко-голубой черепицей — знаком покровительства неба. Известно, что после попытки дворцового переворота 1629 года внутри охраняемого периметра стражи почти нет. Известно, что внешний периметр стерегут жестоко и местные обходят дворец десятой дорогой (боятся). Потому дворцовую набережную вообще не охраняют. Кроме бонового заграждения (толстой цепи с поплавками), никаких препятствий со стороны реки нет! Для одиночных гребных и парусных судов эта цепь практически непреодолима. Но! Японцы уже приплывали флотом, разрубили цепь и высаживались там без проблем… Если найти способ прорваться через боны «с ходу», это большая половина дела.
5. Простейшим и весьма удобным водным транспортом в условиях той Сибири является аэроглиссер. Быстро, дешево и незаметно он способен и доплыть до Сеула, и вернуться обратно, и удрать от любой погони, и перескочить через цепь (осадки у него почти нет!). Угум… Если явиться с утреца (придворные всего мира веселятся по ночам и дрыхнут до обеда) да не задерживаться больше часа (пока там охрану известят, пока она получит разрешение, пока добежит…), можно успеть! Тайна появления вполне себе обеспечена. А кто видел, не докажет…