). В апреле 1993 г. правительство России объявило о готовности достроить корабль, но реальных шагов в этом направлении не предприняло. В июне 1995 г. было подписано соглашение между правительствами Украины и России о нецелесообразности достройки авианосца. Освободившиеся средства пошли на достройку нескольких лодок пр. 949А, что позволило сохранить кадры и технологический процесс на ЧСЗ. Авианосец исключили из списков ВМФ РФ и передали заводу-строителю в счет долгов МО РФ. 25.05.1998 г. Варяг продали туристической фирме «Agenda Turistika Е. Diversoes Chohg Lot» из Макао (Аомынь). 14.05.2000 г. корпус авианосца буксиры (в том числе один китайский) вывели из Николаева и повели к проливу Босфор, но турецкие власти не разрешили проход каравана. Варяг полтора года простоял у берегов Болгарии. 01.11.2001 г. корабль все же провели через пролив Босфор, а в марте 2002 г. привели в Далянь (КНР).
27* Первоначально корабль заложили 01.04.1982 г. под названием Советский Союз, а 18.02.1983 г перезаложили под новым названием – Леонид Брежнев.
28* По другим данным, 65%.
Тяжелый атомный авианесущий крейсер Ульяновск пр. 11437
ОСНОВНЫЕ ТТЭ
Водоизмещение, т:
– стандартное 65 800
– полное 75 000
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВА) 321,2 (274,0)
– ширина корпуса наибольшая (по КВА) 42,0 (40,0)
– ширина с угловой полетной палубой 83,9
– осадка средняя 10,6
– размеры полетной палубы 325 х 80
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 3 400
Автономность по запасам провизии, сут 45
Энергетическая установка:
– тип ГЭУ атомная паротурбинная
– количество х тип ядерных реакторов 4 х КН-3-43
– суммарная тепловая мощность ядерного реактора, МВт 1220
– тип ПТУ блочная
– мощность ГТЗА, л. с 4 х 50 000
– количество х тип движителей 4 х ВФШ
– количество х тип (мощность, кВт) источников электроэнергии 10 х ТГ-ТД-1500 (1500) + + 8 х ДГ-ДГР-1500 (1500)
Скорость полного хода, уз 30
Дальность плавания, мили неограниченная
Вооружение:
Авиационное, eg.:
– истребители-штурмовики Су-27К (или их модификации) и Миг-29К 44
– противолодочные вертолеты Ка-27 16
– самолеты РАД Як-44РЛД 6
– спасательные вертолеты Ка-27ПС 2
Авиационно-технические средства:
– угол подъема носового трамплина, град 12,5
– количество стартовых позиций для взлета с коротким разбегом с газоотбойным щитом 4
– количество паровых катапульт 2
– количество взлетно-посадочных площадок для вертолетов 10
– количество аэрофинишеров 4
– количество аэрофинишер-барьеров 1
– оптическая система обеспечения посадки «Луна»
– система ТВ управления посадкой АА «Раскрепощение»
– количество самолетоподъемников (размеры платформ, м) 3 х (16 х 14)