Еще через два дня, 8 октября 1963 г., теперь уже из КНР пришел сигнал оповещения. По данным ВВС Шэньянского военного огруга, U-2 нарушил воздушное пространство КНР, пролетев в северо-восточной части КНР на удалении 250-300 км от границ СССР на высоте 19800-22000 со скоростью 750 км/ч. Китайцы выдавали оповещение на КП 11-й OA в период с 7-14 до 8- 44. Дежурные средства 11-й и 14-й OA сокращенного расчета приводились в готовность № 1. На наиболее вероятные направления пролета нарушителя перебросили перехватчики: на аэродром Украинка – 2 Су-9, Хвалынка – 1 Су- 9. Безречная – 2 Су-9.
В это время китайцы, проанализировав маршруты U-2 и сосчитав, что они шесть раз летали в районе провинций Цзянсу и Чжэцзян, решили организовать там зенитный "барьер". Все пять батальонов ЗРК (по другим данным – четыре) срочно передислоцировали, расположив примерно в одну линию по направлению с юго-запада на северо-восток вдоль побережья. Таким образом создали охраняемую зону протяженностью около 160 км. 26-29 октября 1963 г. зенитчики скрытно заняли новые позиции, планируя с 1 ноября заступить на боевое дежурство. 29 октября в 22-00 2-й батальон разместился у деревни Чжаоцзяао на юго- востоке Шанжао. Раньше здесь в основном выращивали чай, но теперь главным стало обеспечение зенитчиков.
1 ноября зам. Главкома ВВС Чэн Цзюнь в Шанжао проводил совещание с руководящим составом всех зенитно- ракетных батальонов. На нем приняли решение – включать излучение станций наведения ракет ЗРК на удалении не более 37 км. В это время поступило сообщение, что в 7-23 из Таоюаня на Тайване в очередной раз взлетел U-2 и в 7-43 пересек береговую черту. В 8- 00 он приблизился к позициям ЗРК, недолгое время его удаление от позиций 4-го батальона составляло всего около 35 км, затем самолет полетел на северо-запад. А тем временем совещание продолжалось. Наконец Чэн Цзюнь его закончил и приказал всем срочно вернуться на позиции своих батальонов, приняв решение попытаться сбить U-2 на обратном пути.
Сигнал оповещения от ВВС Пекинского ВО НОАК поступал и на КП войск ПВО СССР в период с 5-05 до 5-40 и с 6-51 до 7-12.2*) Самолет-нарушитель пролетел в центральной части КНР на удалении 520-240 км от границы МНР (1460-1200 км от границ СССР) на высоте 20500-21400 м со скоростью 800 км/ч. В целях предупреждения нарушения границ СССР на вероятных направлениях пролета цели произвели усиление дежурных средств ИА и ЗРВ 11-й, 12-й и 14-й OA с их приведением в готовность N9 1 и переброской трех Су-9 на аэродромы Безречная и Украинка.