Внезапно Хайзулла открыл глаза. И, от ясности взгляда, у Андрея мурашки поползли под одеждой.
— А я всё думал, — очень медленно произнёс Хайзулла. — Кто же этот мой Шанс, которого я знаю в лицо? Ну, привет, бача[20]…
На большее, видимо, сил не осталось.
— Так, бойцы, вариантов особенных нет! — Спустя ещё три минуты раздумий, произнёс Филин. — Берём «Урал» — и вперёд, и с песней. До Кандагара по шоссе километров 100. Если повезёт, к утру будем. Днём не войти. Отсидимся до вечера. Задира ещё там, а значит, сможем с помощью «десантуры» и войти в город, и выйти. Всё!
— Нет не всё, командир. — Подал голос Медведь. — Мы тут, тоже уже, всем скопом думали. Тут казацкая удаль не пройдёт.
— Говори, Игорь, давай — время сейчас против нас играет. Ну же!
— Короче так!
Андрей любил авантюры, а потому согласился. План был прост, нагл до чертиков, и, как это не странно, реален. Уходить решили «караваном»!!! Кто не рискует — тот не гусар! Выходили четырьмя машинами: всё же «66»-тые — у них тот же бензин что и у «козлов» — А-76[21]; и два «козла» с «Утёсами». Решили идти по-наглому: не торопясь, изображая мелкую группу отряда Алихана.
— Сало. — Филин не находил себе места. — Если они начнут за нами охоту? Мы же им все оставили!
— Не ссы, командир. — Улыбнулся сапёр. — Я им растяжки на карданные валы нацепил. Двигатель завёл — и к Аллаху, в небесное воинство.
— Ну, смотри!
— Да ладно, не уедут они оттуда, всё нормалёк!
— Ладно, посмотрим. — И по рации. — Медведь, что у тебя?
— А порядок! — Прохрипела рация. — Едем помалу. Пассажиру нашему хреновенько только — трясёт.
— Так, скорость 30 кэмэ. — Заволновался, было, Андрей. — Он самое главное.
— Принял. — Прохрипела рация. — Конец связи.
«… Ну, с Богом! И помоги нам Отец Небесный, ибо если не ты, то кто же. Так. Пошла волна! Теперь вернуться осталось. Ну, Фортуна?! Ты уж мамзель не подведи, повернись к нам передом, а не жопой!..»
Это была самая первая в жизни Андрея, настоящая, без компромиссов и скидок на возраст и опыт, ответственность за жизни его солдат. И не важно, что эти, его, солдаты могли научить всему его, или кого другого — он был командир. Хоть и сопливый ещё, но командир…
* * *
5 декабря 1988 г. Подступы к Кандагару. Ночь.
«…Опоздали. Всё-таки опоздали. Теперь надо думать…»
Эти, как оказалось 140 километров по шоссе — дорога петляла как припадочная змея, дались группе Филина очень тяжело, хоть и начиналось всё, для их маленького каравана, вышедшего из дувала старой конюшни, хорошо…
Самый стыдный прокол, как командира, случился после десяти километров движения — в горячке сборов, Филин не проверил состояние баков на их «колесницах». И поплатился за это самым обидным образом — тот «газон», в кузове которого везли Хайзуллу, вдруг задергался и заглох. Бак «66»-го был пуст… Грузовик решили бросить, перегрузив Хайзуллу. И в этот момент Филин понял, что для их преследователей, а погоня будет обязательно, этот грузовик точно указывал направление, куда ушли спасители Хайзуллы. И не сделать ничего! Только надеяться, на то, что погоня организуется часов через 5–6, тогда есть шанс… Но, Филин не мог знать, что временной форы у него было значительно меньше — около 3.00 часов ночи в дувал приехал сам Алихан, и уже через десять минут колонна преследователей выползла на шоссе. Но, Всевышний, всё же, видимо, помогал группе Андрея. На рассвете, пройдя километров 45–50, Филин вдруг решил сойти с шоссе. Да не просто уйти в пески, а скрывая следы. Почему он так сделал, Андрей не знал и сам. Просто, как будто кто-то толкнул в бок: «Уходи с дороги!». А Филин верил в судьбу. Вырубили под корень несколько кустов «верблюжьей колючки», прикрепили за машинами, и ушли в пески километров на 5, за барханы, заметая следы. А уже через 2 часа Филин готов был расцеловать капризную девку Фортуну, кабы такая явилась ему сейчас, во все места — по шоссе шла колонна, явно погоня. Ямы и всяческие колдобины не давали каравану Филина развивать скорость выше 30–40 км/час, правда, они ещё боялись растрясти раненного. Но, эта колонна технику не жалела. Водители, сидевшие в кабинах, погоняли своих «железных коней» со скоростью, ни как не меньше 60. Значит погоня. И погоня серьёзная — «козлы», с установленными на них ДШК; «газоны», с укрепленными в кузовах, ротными 82-мм минометами; несколько «Уралов» с «духами». Всего — одиннадцать единиц техники, и живой силы — морд 50. В середине колонны шёл роскошный белый джип «Grand Cheeroke».