На подводной лодке применена крестообразная компоновка кормового оперения. Носовые рули размещены на ограждений рубки, что исключает их негативное влияние на работу носовых шумопеленгаторных антенн. Всесторонние модельные испытания, проведенные на экспериментальных установках ЦНИИ имени А.Н. Крылова, показали хорошую маневренность подводной лодки во всех эксплуатационных режимах.
Одновальная главная энергетическая установка включает гребной электродвигатель мощностью 2000 кВт и аккумуляторную батарею из двух групп аккумуляторов. Полная скорость подводного хода составляет 16 узлов. Это достаточно для эффективного решения боевых задач при наличии дальноходного и быстроходного подводного оружия и крылатых противокорабельных ракет. Подводная дальность плавания экономической скоростью порядка 3 узлов составляет 300 морских миль.
Для движения в надводном и перископном положениях ПЛ оснащена двумя дизель-генераторами переменного тока с выпрямителями. Выбранная мощность дизель-генераторов позволяет осуществлять не только «обычную» зарядку аккумуляторной батареи, но и специально разработанный российскими специалистами режим ускоренной зарядки, позволяющий значительно сократить время нахождения подводной лодки в перископном положении. Отсутствие щеточного токосъемного устройства повышает безопасность эксплуатации генераторов.
Новое оборудование, разрабатываемое для подводной лодки «Амур», лучше не только по виброакустическим характеристикам, но и по ресурсным показателям по сравнению с оборудованием, которое применено на подводных лодках третьего поколения. Даже при высокой интенсивности эксплуатации заводской ремонт понадобится не раньше, чем через 10 лет с начала эксплуатации подводной лодки.
При проектировании российские специалисты сохранили принцип «корабль – твой дом родной», присущий российскому подходу к обеспечению жизнедеятельности экипажа. Для всех членов экипажа предусмотрены каюты. Для командного состава – двухместные. У командира – уютная одноместная, хорошо оборудованная каюта.
Для приема пищи имеется кают-компания с буфетной. Все запасы продовольствия размещены в специаль- ных кладовых, охлаждаемых и не охлаждаемых. Камбузное оборудование новой разработки при малых габаритах' и энергопотреблении способно обеспечить быстрое приготовление горячей пищи с сохранением вкусовых и питательных качеств продуктов.
Пресная вода хранится в цистернах из нержавеющей стали. Это благоприятно сказывается на сохранении ее качества. Пополнение запасов воды возможно с помощью водоопреснительной установки, утилизирующей тепло дизелей. В целом водоснабжение вполне достаточно как для питьевых, так и для гигиенических целей (мытье посуды, душевые).