Ремонт часов своими руками. Пособие для начинающего мастера (Солнцев) - страница 20
Рис. 4.Кинематическая схема часов «Слава» 2414:
1 — указатель дат;
2 — рычаг;
3 — пружина рычага;
4 — пружина толкателя;
5 — кулачок;
6 — звездочка указателя дней недели;
7 — колесо часовое;
8 — колесо фрикционное;
9 — узел баланса;
10 — вилка анкерная;
11 — колесо анкерное;
12 — колесо секундное с трибом;
13 — колесо промежуточное с трибом;
14 — колесо центральное с трибом;
15 — колесо вексельное;
16 — колесо переводное;
17 — барабаны с пружинами;
18 — механизм завода пружины и перевода стрелок;
19 — узел переключателя;
20 — колесо передаточное;
21 — колесо передаточное заводное
Движение передается от одного барабана второму барабану (17) через заводное передаточное колесо (21). Затем через передаточное колесо (20) движение передается на триб центрального колеса (14). После этого импульс поступает на триб промежуточного колеса (13), на триб секундного колеса (12), на триб анкерного колеса (11) и анкерную вилку (10). Уже с анкерной вилки движение передается балансовому регулятору. Для перевода стрелок движение передается через вексельное колесо (15) на часовое (7). На втулке часового колеса жестко закреплена часовая стрелка.
Механизм календарного устройства монтируется на платине часов с циферблатной стороны.
Колесо календаря напрессовано на часовом колесе. Календарное колесо сцепляется зубьями с суточным колесом, которое совершает один оборот в сутки. На суточном колесе жестко укреплен так называемый кулачок. Он действует на переключатель, на узле которого закреплена собачка. Под воздействием собственной пружины собачка поворачивается относительно оси, захватывает зуб указателя дат и под действием пружины переключателя передвигает его. Указатель дат фиксируется при помощи пружины фиксатора.
Откройте корпус, выньте механизм из основания корпуса и снимите все стрелки. Снимите циферблат часов, предварительно отвернув на 1–2 оборота винты крепления циферблата. Затем надо снять с механизма узел баланса с мостом, предварительно отвернув винт моста баланса.
Откройте замок регулировочного градусника, отверните на один оборот винт крепления колонки и снимите узел баланса со спиралью. Доверните этот винт до упора и потом ослабьте пружину.
Отверните два винта анкерного моста и снимите с механизма мост и анкерную вилку. Затем отверните два винта центрального моста и снимите центральный мост. Потом можно снять секундное и анкерное колеса.
Отверните два винта, крепящие основную колесную передачу, и снимите мост. Колесную передачу лучше разбирать в следующем порядке: передаточное, центральное, промежуточное колеса и передаточный триб.