Бомбардировщики. Том I (Ильин, Левин) - страница 151

ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ. Непревышаемое число М=2,2 (приборная скорость 1223 км/ч); максимальная скорость: на высоте более 12190 м – 2126 км/ч (М=2), у земли более 1110 км/ч; нормальная крейсерская скорость более 973 км/ч (М=0,92); взлетная скорость около 400 км/ч; скорость захода на посадку 380-390 км/ч; время набора высоты 9150 м – 11,2 мин; практический потолок 19300 м; динамический потолок 25900 м; нормальная крейсерская высота 11700 м; высота полета в зоне цели 17050 м; нормальная дальность полета с боевой нагрузкой: на высоте 11000 м – 5000 км, у земли 2500 км; практическая дозвуковая дальность: без дозаправки в воздухе 7160 км, с одной дозаправкой 11910 км; длина разбега при взлетной массе 72600 кг – 2390 м; длина пробега: с тормозным парашютом при нормальной посадочной массе 800 м, без тормозного парашюта 2440…2750 м; максимальная допустимая скорость бокового ветра на взлете и посадке до 21 м/с (в зависимости от массы самолета).

F-117 – первый в мире специализированный малозаметный боевой самолет

Создание «невидимок» – одно из наиболее перспективных направлений развития военной авиации. Применение средств и методов уменьшения заметности, известных за рубежом под обобщающим названием «техника «стелс» (от stealth – скрытность), предусматривается практически во всех новых программах боевых самолетов. Естественно, степень использования техники «стелс» зависит от целевого назначения машины. Например, для истребителя главным остается требование победы в воздушном бою. Следовательно, конфигурацию истребителя определяет, прежде всего, высокая горизонтальная и вертикальная маневренность, снижение заметности занимает подчиненное положение. Для ударных же самолетов и разведчиков малая за- метность играет зачастую решающую роль и здесь масштабы реализации техники «стелс» могут быть значительно выше. Примером служит F-117 – первый в мире самолет, концепция боевого использования которого полностью основана на возможностях техники «стелс».

F-117, несмотря на свое «истребительное» обозначение (F от fighter – истребитель), которое было принято при его разработке, представляет собой специализированный тактический ударный самолет, предназначенный прежде всего для ночных высокоточных атак особо важных хорошо защищенных целей в ходе автономных одиночных вылетов. Он может также использоваться для тактической радиоэлектронной разведки районов, прикрытых средствами ПВО противника. Таким образом, по выполняемым задачам F-117 ближе всего к классическому истребителю- бомбардировщику или штурмовику. Однако по средствам решения задач F-117 радикально отличается от самолетов предыдущих поколений. Во-первых, обычное ракетно-бомбовое вооружение (большой массы) уступило на нем место высокоточному оружию. Во-вторых, выживаемость в зоне действия ПВО обеспечивается не столько бронированием и другими средствами повышения боевой живучести, сколько скрытностью полета, предотвращающей преждевременное обнаружение самолета.