— Нокс, подмени меня! Я по ситуации должен участвовать в этой философии.
— Да, шкип, — спокойно откликнулся Нокс, пересаживаясь за маневровый терминал.
— Короче… — продолжил Арто, перемещаясь в поле обзора телекамеры, — Я шкипер патрульного скэтера «Green Flamingo», мое имя Арто, я родом с Земли, из региона Южноамериканская Атлантика, город Флорианополис, у меня 20 лет летного стажа, и сейчас мне зверски интересно, почему Сноу считает меня капризным невротиком.
— Я приветствую тебя, шкипер Арто, — спокойно ответил коатликианин.
— Взаимно, Сноу. Так ты можешь ответить на мой вопрос или будешь ссылаться на ответственность, якобы, требующую от тебя подозрительности на грани паранойи?
— Будь ты на моем месте, — ответил Сноу, — ты бы тоже не вел себя доверчиво.
— Клянусь Ктулху, ты прав. Но есть граница. Она лежит там, где подозрения вообще перестают быть опровергаемыми, где человека ничто не может убедить в честности собеседника. По-моему, ты, или очень близко от этой границы, или уже перешел ее.
— Пока, — сказал Сноу, — было очень мало аргументов. Ваш пакет медиа-файлов и ваши разговоры. Но медиа-файлы можно нарисовать, а рассказать можно все, что угодно.
— А что, по-твоему, аргумент? — спросил Арто.
— По-моему, аргументом мог бы стать первый шаг реального доверия.
— Шаг с нашей стороны, так, Сноу?
— Да, Арто. Поскольку вы инициаторы, и поскольку у вас силовой перевес.
— Хм… И как ты представляешь себе этот первый шаг.
— Очень просто. Я приглашаю тебя в гости на Коатлики. Тебя одного и без оружия.
13
Один и без оружия
Коатлики. Через сутки
В точке лэндинга на Коатлики стоял чудовищно-морозный зимний день. Почти в зените висел маленький тускло-вишневый диск Кецалькоатля (так местные назвали Эпсилон Индейца Bb, а Эпсилон Индейца Ba носил имя Вицлипуцли). С учетом особенностей климата и электромагнитной обстановки, именно сейчас в этом районе условия для лэндинга были наилучшими… Белый шаттл-альбатрос, выполнив комплекс маневров торможения и перейдя в ординарный аэродинамический режим, произвел контрольный облет зоны лэндинга по безукоризненно-ровному кругу, затем вышел на посадочную траекторию и аккуратно сел на ровную снежную площадку, размеченную лазерной подсветкой. Открылся круглый носовой люк, пилот в ярко-оранжевой дутой куртке с капюшоном и с маской ребризером на лице, выбрался из кабины и осторожно спрыгнул на снег. Затем он вынул из кабины походный рюкзак и привычно повесил на плечо. А навстречу уже бежала небольшая толпа, человек двадцать. Следом за пешей публикой, двигалась маленькая трехколесная машинка — аэродромный тягач.