Около двух часов дня у ворот Приоратского дворца появилась карета, из которой вышли Володя и дородный мужчина, несколько монументальной наружности. Их пропустили во дворец.
Обеденный стол был уже накрыт.
- здравствуйте Михаил Дмитриевич, проходите, присаживайтесь, пожалуйста. Будем обедать….
После приятной обеденной процедуры мы зашли в кабинет, и я начал импровизировать. Мне показалось, что человек, который сейчас сидел передо мной не нуждается в предисловии, и потому я сразу перешёл к сути разговора.
- я хочу предложить Вам создать акционерное общество со своим участием. России очень нужны современные механические, железоделательные, добывающие, параходо-строительные, химические, перерабатывающие, и даже военные заводы в Восточной Сибири и вообще там надо серьёзно обустраиваться.
- всеми этими предприятиями надо умело управлять, а это не всегда получается причин тут много, но главные безразличие и воровство в том числе.
- я предлагаю Вам Николаевский железоделательный завод, что под Иркутском и миллион рублей. Это будет моя доля в нашей акционерной компании. Назовём её Восточно-Сибирское товарищество (ВСТ). Можете привлекать и других вкладчиков, но это должны быть порядочные люди и патриоты России.
- Вы модернизируете завод, и построите ещё новые заводы. Присмотритесь к району Слюдянки, там богатые месторождения.
Специалиста металлурга я вам порекомендую. Через год, в 1865 году, вы получите в Нижнем, десять-пятнадцать комплектов паровых машин, вместе с котлами. Машины новой конструкции и приличной мощности, 350-500 л.с., это то же будет мой вклад. Машины для пароходов будете получать ежегодно по оговорённому предварительно за год, количеству.
- надо грамотно организовать производство металла, машин, станков, проката, пароходов, добычу ископаемых и построить порт не в Дудинке, а на 400 вёрст севернее, в низовьях Енисея. Для всего этого нужны люди и не просто люди, а специалисты. Людям надо жильё, школы, больницы, клубы, почта, телеграф, театр в перспективе и другие условия.
- через лет десять в тех краях пройдёт железная дорога, я немного приоткрыл тайну, надо будет и это учесть. Будут нужны паровозы, рельсы и многое другое. Дорога пойдёт дальше на Восток, вокруг Байкала, на Хабаровск. Если к 1866 году завод сможет выпускать рельсовые пути, это сильно ускорит процесс строительства. Надо хотя-бы две версты в день выпускать. Для этого нужен будет металл, станки, машины и всё о чём мы говорили. Рельсы это всегда твёрдые цены государственных закупок. Как видите дел на ДВЕ жизни……