Советую Майку Рудину посмотреть видео контролируемых сносов: для этого применяются разные тактики, в том числе поэтажного подрыва сверху вниз.
"Несмотря на тщательное изучение руин небоскребов, не было найдено никаких признаков взрывчатых веществ. Опорные колонны и стены здания также не были подрезаны, что обычно делается перед контролируемым разрушением".
Как раз они были срезаны под углом, точно как это делается при контролируемом взрыве. И соответствующих фотографий предостаточно, а вот других нет по причине их отсутствия.
"Нападение на Пентагон.
Вопрос: Как мог непрофессиональный пилот, находясь за штурвалом коммерческого пассажирского самолета, совершить весьма сложный маневр в воздухе, врезаться в штаб-квартиру самой мощной армии в мире через 78 минут после первых сообщений о захватах самолетов и при этом не оставить никаких следов?
Конспирологи: "Боинг-757" в Пентагон не врезался. Вместо этого по зданию был либо сделан выстрел из ракеты, либо в Пентагон врезался небольшой самолет, а не "Боинг", либо это вообще был беспилотник. После того, как были обнародованы доказательства существования обломков "Боинга", сторонники теорий заговора стали настаивать, что непрофессиональный пилот просто не мог так хорошо управлять самолетом, и что "Боингом" управлял не член "Аль-Каиды", а человек Пентагона.
Официальные доклады: Обломки самолета, в том числе и так называемый "черный ящик", были найдены на месте происшествия и находятся в руках ФБР".
Сказку о черном ящике мы слышали уже давно, только его содержимое так и осталось тайной, что наводит на размышления: а был ли ящик? Зато идеально чистый и неповрежденный газон перед Пентагоном на удивление оперативно засыпали гравием и песком, после чего на него заехала строительная техника, скрыв, если так можно сказать, "отсутствие всяких следов".
"Есть также доказательства траектории движения самолета, например, в виде сломанных уличных фонарей при подлете к зданию".
Фантастически идиотская версия сломанных фонарей противоречит даже официальной (от NTSB) траектории движения лайнера и не согласуется вообще ни с чем, даже с показаниями свидетелей. Да и сложно представить себе, что самолет, совершивший неимоверный по крутизне маневр по снижению и развороту, последние 500 метров пролетит строго на высоте 10-12 метров со скоростью 500 миль в час, сбивая фонарные столбы. Одни лишь аэродинамические перегрузки развалили бы этот лайнер на куски.
"Останки экипажа и пассажиров также найдены и идентифицированы при помощи анализов ДНК. Есть множество свидетелей, видевших, как самолет врезался в здание Пентагона".