Техника и вооружение 1997 11-12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 36

Комбинированная система управления в составе инерциальной навигационной системы и активно-пассивной радиолокационной головки самонаведения обеспечивает высокую вероятность попадания в цель даже в условиях радиопротиводействия противника. Для целей типа группа катеров или корабельная ударная группа эта вероятность равна 0,99; для конвоев и десантных соединений – 0,94.

После старта ракета делает «горку», а затем снижается до маршевой высоты полета около 20 метров, при подходе к цели происходит снижение до 7 метров (над гребнем волн). Ракета может совершать интенсивные противозенитные маневры с перегрузками, превышающими 10 g.

Кроме ЭМ пр. 956 и БПК пр.11556 «Адмирал Лобов», ракеты «Москит» получили катера пр. 1241.9. На катера этого проекта установлено побортно в средней части катера по две спаренные Г1У типа КТ-152М. На опытном малом ракетном корабле пр. 1239 (на воздушной подушке снегового типа) установили две счетверенные не- поворотные установки. На опытном малом ракетном корабле МРК-5 пр. 1240 (на подводных крыльях) установлены две спаренные Пу. Кроме того, «Москит» был установлен на экраноплане и сейчас разрешен на экспорт.

Длина ракеты, мм  9385

Диаметр корпуса, мм  760

Диаметр ракеты со сложенными крыльями, мм 1300

Контейнеры с ПКР «Москит» на МКР пр. 1239

Размах крыльев   2100

Вес ракеты, кг  3950

Вес боевой части, кг  300

Вес взрывчатого вещества, кг 150

Дальность стрельбы, км.

максимальная  до 120

минимальная  10

Высота полета на маршевом участке траектории, м  ок. 20

Скорость полета, м  свыше 2М

Время пуска 4-х ракет в залпе, с 15

Малый ракетный корабль (MKP) пр. 1239 «Сивуч»

В 1949 году ЦКБ-18 под руководством Ф.А.Каверина приступило к разработке ПЛ проекта П- 4 (позже ему был присвоен номер 624). Лодка разрабатывалась по типу больших дизельных лодок пр.611, ее водоизмещение составляло 2120 т (вариант I-A). Согласно этому варианту, лодка должна была нести 9 самолетов-снарядов, разработанных в ОКБ С.А. Лавочкина. Снаряд имел маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель, работавший на авиационном бензине. Полетный вес снаряда составлял 3200 кг, длина 9000 мм, размах крыла 4040 мм. Дальность стрельбы самолета- снаряда составляла 300 км.

Самолеты-снаряды хранились в контейнерах с заваленными консолями крыльев таким образом, что их можно было транспортировать через люк, диаметром в свету около 2000 мм. Для запуска само- лета-снаряда со стартового устройства применялись твердотопливные стартовые двигатели, из которых один, предназначенный для взлета со стартового устройства, располагался в хвостовой части самолета-снаряда, а два других, создававших скорость полета требуемую для запуска прямоточного воздушно-реактивного двигателя, располагались под крылом.