Техника и вооружение 1997 11-12

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ

ВЧЕРА. СЕГОДНЯ. ЗАВТРА

Научно-популярный журнал

Ноябрь-декабрь 1997 г.

Александр Широкорад

Публикуется по многочисленным просьбам читателей.

В былые годы по внешнему виду корабля специалист легко мог определить его класс, габариты, скорость, число орудий, приблизительно оценить калибр и длину ствола. А по калибру и длине ствола орудия элементарно рассчитывалась дальность стрельбы и другие баллистические данные.

После замены орудий на крылатые ракеты все, кого это интересовало, оказались в полнейшем неведении относительно содержания больших ангаров на палубах кораблей. Позже ангары заменили менее габаритными цилиндрами, но знали только, что это ракеты, все остальное было строжайшей государственной тайной. Даже сам класс ракеты – «корабль-корабль», «корабль-подводная лодка» или «корабль- воздух» – был секретен.

Этот очерк развития ракетного оружия отечественного ВМФ не претендует на роль исчерпывающего справочника. С одной стороны, данные многих ракет еще закрыты, и о таких комплексах дается лишь краткая хронологическая справка. Много сложностей возникает в связи с частой переклассификацией ракет и кораблей, переименование и слияние различных предприятий и т. п. К примеру, термин «крылатые ракеты» был введен приказом МО СССР от 30 октября 1959 г. До этого они назывались у нас самолетами-снарядами.

Данная публикация рассчитана на всех, кто интересуется историей отечественного флота. Аналогичного издания о ракетном вооружении нашего флота пока нет ни в открытой, ни в закрытой литературе. Она может служить дополнением к справочникам по корабельному составу, выпущенным С.С. Бережным и А.С. Павловым, а также к книге «Советская корабельная артиллерия», написанной автором этой публикации.

В 1949 году в ЦК Б-18 был разработан предэскизный проект подводной лодки П-2. Один из вариантов проекта предусматривал оснащение ее баллистическими ракетами. Лодка должна была нести 12 баллистических ракет Р-1. Причем жидкий кислород хранился не в баках ракет, а в специальной цистерне с тепловой изоляцией, а для восполнения потерь от непрерывного испарения использовалась сжижительная установка. В кислородный бак ракеты жидкий кислород подавался лишь при подготовке ее к пуску. Запуск производился в надводном положении со стабилизированного стола. Ввиду сложности проекта работы над ним были прекращены.