Их появление на фронте дало мощный толчок в дальнейшем развитии наступления русских дивизий. Бронепоезда служили не только как подвижные артбатареи, но и позволяли перебрасывать вперед значительное количество пехоты, которая обычно в день могла пройти 10 максимум 15 километров. Два из четырех бронепоездов имели сдвоенные паровозы, что позволяло дополнительно цеплять к составам по нескольку открытых платформ и полностью заполнять их солдатами.
Появление бронепоездов позволило Каледину уже через сутки после взятия Чопа, занять станцию Кишварда, бросив в атаку на неё развернутые цепи пехоты, поддержав солдат огнем пушек бронепоезда. Следующей целью бронеотряда стала Ньиредьхаза, куда уже продвигалась конница Мамонтова, беспощадно громившая тылы войск противостоящих частям 7 армии. К этому времени почти все австрийское войско превратилось в некую аморфную массу, которая не столько сражалась, сколько быстро перетекала из стороны в сторону, сознательно избегая боевого столкновения с русскими армиями. Исключение составляли венгры и австрийцы, которые обычно оказывали яростное сопротивление, но их число в силах обороняющие Карпаты было очень мало. Все остальные соединения, либо стремительно отступали перед наметившейся угрозой окружения либо, бросив оружие, быстро растворялись среди мирного населения.
Ньиредьхаза был последним узловым соединением северной Венгрии, который ещё находился в руках австрийцев. С его падением, создавалась угроза выхода русских дивизий во фланг армии Макензена, который уже успел занять Сату-Мару и теперь намеривался занять и Ньиредьхазу, с последующим нанесением контрудара по войскам Каледина.
Штрауссенбург приказал коменданту города держаться до прихода немцев и полковник Ракоци намеривался дать бой русским полкам. Сражение за Ньиредьхазу началось вечером 26 октября, когда два бронепоезда «Гневный» и «Грозный» приблизились к городку. По дороге поезда дважды останавливались из-за разрушения железнодорожного полотна венграми, стремившихся сорвать продвижение русских ударных частей. Экипаж бронепоездов был готов к подобным сюрпризам, и поездные бригады быстро восстанавливали поврежденные пути, благо запас рельсов у них имелся.
Город был хорошо укреплен, и поэтому взять его с первой атакой не удалось. Венгры сумели создать сильную оборону, прорвать которую силами трех батальонов русским не удалось. Поэтому ещё до наступления ночных сумерек, бронепоезд подполковника Тарасова «Гневный» двинулся в тыл, что бы к утру успеть привезти новое пехотное пополнение. Этот маневр удался на славу. Кроме пехоты, Тарасов для штурма Ньиредьхаза привел ещё один бронепоезд.