Развивая успех, полученный в столь трудном и кровопролитном для 8 армии сражении, не останавливаясь ни на один день, Дроздовский продолжил наступление своих сил и уже к вечеру 31 октября, русская кавалерия ворвались в пригороды Пешта, восточной части венгерской столицы. Малочисленный гарнизон в панике отступил на правый берег Дуная в западную часть города Буду, успев при этом взорвать главные мосты через реку. Полностью контроль над равнинной частью Будапешта русские войска установили только утром 2 ноября, а 4 ноября, в стан победителей пришла скорбная весть, в полевом госпитале скончался генерал Келлер.
Узнав о кончине этого великого воина и патриота России, Деникин объявил по всему Юго-Западному фронту однодневный траур и приказал Дроздовскому отправить тело героя в Киев. По прибытию на берега Днепра траурного эшелона, тело генерала Келлера было перевезено в Киево-Печерскую лавру, где славный герой и был торжественно похоронен.
Оперативные документы.
Из секретного доклада начальника объединенных штабов армии США генерал-лейтенанта Т. Блиса американскому президенту В. Вильсону от 22 октября 1918 года.
Как установила следственная комиссия, занимающаяся расследованием причин гибели пароходов «Куин Виктория» и «Олимпия», оба судна утонули 19 октября в 23 часа 32 минуты по вашингтонскому времени, в 287 километрах южнее канадского порта Галифакса. Согласно показаниям спасенных моряков, наши пароходы были атакованы двумя подводными лодками противника, одновременно.
В результате попадания в каждое судно от двух до четырех торпед, транспорты стали быстро тонуть, заваливаясь на поврежденные борта. Вследствие того, что атака транспортов производилась в ночное время, большая скученность перевозимых в Европу солдат, а так же быстрое погружение кораблей, эвакуация людей была крайне затруднена. Торпедированные корабли продержались на воде 16 и 18 минут соответственно, что позволило спустить на воду несколько спасательных шлюпок и раздать части солдатам спасательные пояса. Всего гибнущие судна смогло покинуть 3102 человека из 14745 находившихся на борту военнослужащих, включая членов экипажа. Число спасенных людей, могло быть гораздо ниже, учитывая тот факт, что многие из них держались на воде благодаря лишь спасательным поясам, если бы не помощь со стороны голландского китобойного судна. Оно случайно вышло к месту катастрофы и в течение час двадцати минут, смогли поднять на борт всех уцелевших
Согласно показаниям спасенных, оба судна шли с непогашенными огнями что, очевидно и выдало их месторасположение в океане вражеским наблюдателям с германских подводных лодок, которые согласно приказу кайзера Вильгельма, резко расширили зону своих боевых действий, перейдя к тотальной подводной войне.