Неизвестно как долго ещё продержался бы британский флагман на плаву, но снаряд, выпущенный с «Ольденбурга» прекратил его агонию и линкор ушел подводу, оставив на поверхности несколько моряков успевших покинуть тонущий корабль.
Прошло еще девять минут боя, и вслед за флагманом I эскадры Гранд Флита последовал и «Мальборо». На нем от прямого попадания в носовой бомбовый отсек крупнокалиберного снаряда с «Остфрисланда» произошла детонация боезапаса корабля. Там, где еще несколько секунд назад находился линкор, выросло огромное грибовидное облако черного цвета. Когда это облако постепенно стало оседать на поверхность моря, моряки смогли разглядеть сквозь редеющую дымку лишь трубы и мачта линкора, стремительно уходившего подводу. Прошло меньше минуты, и морские волны полностью поглотили клотик грот мачты.
С этого момента судьба остальных кораблей эскадры Скапа-Флоу была предрешена. «Геркулес» и «Сьюперб» с их двенадцатидюймовыми орудиями не могли противостоять всей германской эскадре, поскольку колонна Мауве уже разделалась с береговой обороной и перенесла свой огонь на оставшиеся линкоры.
Линкор капитана Роудса продержался ровно девять минут, после чего основательно избитый вражескими снарядами «Геркулес», из-за большого проникновения забортной воды стал тонуть. Его прощальный подарок неприятелю заключался в попадании по «Вестфален» 12 дюймовым снарядом. Пробив бортовую броню линкора, снаряд разорвался во втором машинном отделении линкора, выведя из строя часть корабельных паровых котлов.
Положение линкора «Сьюперб» с момента выхода из Скапа-Флоу ухудшалось с каждой минутой и главной причиной этого, был напалм. Его слишком много попало на палубу и броню корабля. Огненные струи медленно и неотвратимо проникали во все щели линкора. Бросившиеся тушить огонь матросы только еще больше разносили его по поверхности «Сьюперба» и тем самым только увеличивали площадь поражения этой адской смесью.
Прожигая металл, огонь попал сразу в две угольные ямы, вызвав там сильный пожар. Единственным выходом было немедленное затопление бункеров, но капитан Лей промедлил с отдачей этой команды в надежде, что матросы сами смогут погасить пожар. В результате этого правый бок линкора был объят языками пламени, которое вырывалось из недр корабля. Матросы с ужасом смотрели на неугасаемый огонь и со страхом ожидали, когда пламя проникнет пороховые камеры линкора. Это, слава богу, не произошло, но два крупнокалиберных снаряда пробившие подводную броню по правому борту, стали причиной гибели судна. Большое количество морской воды, проникшее в трюм, моментально изменило остойчивость корабля, и линкор стал плавно заваливаться на поврежденный борт.