– Понял, но смотри, до темна не так уж долго, – сказал Федька, выбираясь из кабины на подножку.
– Сколько у нас?
– Часа два, – уверенно сказал он, кинув взгляд на часы. – Если верст на двадцать-тридцать к югу отъедем, светлеть начнет, а так Тьма еще и темноту притягивает.
– Ага, я понял, ты тогда сразу сцепку закрепи, а потом на караул лезь, – сказал я.
«Корытце» с каждой минутой мне нравилось все больше и больше. Я такую машину раньше даже на картинках не видел, попадался американский «форд», который амфибия, но выглядел тот массивно и неуклюже, а это – как пляжный багги, прикольная машина, вот ей-богу!
Ладно, начнем с колес, это самое главное. Тут все проще, они и не тяжелые, как у артиллерийского транспортера фирмы «Крупп», а типа как от «Нивы», только позубастей. А потом уже все остальное.
К этому времени с домкратом и подставками справляться наловчился, лишних движений не делал, так что работа шла быстро. Минут десять на колесо ушло, никак не больше. Встал, с облегчением выпрямив затекшие от сидения на корточках ноги. Никогда не мог понять, как всякие азиаты и кавказцы так часами сидеть умудряются. Или им просто позу менять лень?
Откинул капот и хмыкнул – мотора под ним не было. Был багажник. Зато в багажнике нашелся, к моему невероятному удивлению, набор цепей на колеса и полный инструментальный ящик, я даже опешил. Машину в спешке сюда ставили, или просто не удосужились заглянуть? У «шнауцера» инструмент в складе хранился, вместе с резиной.
Ладно, если мотор сзади… аккумулятор где, кстати? Тоже ведь не пойми где, немцы любят так устанавливать, я еще помню, как в девяносто третьем купил БМВ «пятеру» и долго искал в ней аккумулятор – руководства не было, машина была левая насквозь. И только знающие люди показали место в багажнике.
Под сиденьями были какие-то ящички. Перегнувшись через борт, я открыл водительский, заглянул… Оп-па, а это что? Сумка кирзовая, грубая, с чем-то тяжелым внутри. Достал, открыл.
Точно, машину не проверяли, когда сюда ставили. А немец-водила, что на ней катался, был любителем трофеев. Новенький, заботливо завернутый в масляную бумагу ТТ. К нему два магазина с круглыми дырочками в боках, и пять пачек патронов. Этот немец из него и не стрелял ни разу, похоже.
Взял пистолет в руки, повернул к свету, блеснула холодная сталь сизым. Звезда на рукоятке, куда более удобной по форме чем та, которые были в моем «слое», за счет патрона другой формы, клеймо завода, номер, год выпуска – 1939. Ага, оно и видно, что не военный тираж, качество обработки ого-го, это потом было, что как напильником, приходилось видеть.