– Не должны? – спросил я у Федьки.
– Не, они в совсем узкие щели не лезут почему-то, хотя под дверь вполне способны просунуться.
– Это обнадеживает.
– Тут вот вроде как столик впереди получился, за счет того, что стенку рубки сдвинули, – показал Степаныч. – И вот так можно лампочки включить, вроде как с картой поработать или еще чего.
– А запас хода? – обернулся к нему Федька.
– По пересеченной верст четыреста пройдет, без вопросов, по дороге все шестьсот, – уверенно ответил Степаныч. – От наставления ни хрена же не изменилось, сколько сказано, столько и поедет. И на корпус можно две бочки с топливом подвесить, запас будет. Только с этим поаккуратней, бензин все же, не соляра.
– Да это понятно… Тест-драйв когда можно сделать?
– Ты за мехвода? – уточнил Степаныч. – Тогда сейчас с тобой и скатаемся, посмотришь, как и чего. А я посмотрю, как ты умеешь, а то мне может самому лучше.
– Мы с вами, – сказал Иван. – Заодно проверим, как там за пассажира, а то я сам на ней еще ни разу.
– Это вы сами решайте, мне до того дела нет, – отмахнулся Степаныч.
Федька не подкачал, хоть, судя по выражению лица Степаныча, и не поразил. А вот я остался доволен, вполне даже. Шла машина тихо, не громче грузовика, два мотора тоже на уши не давили, но при этом тащили вездеход вполне бодро. Бойницы-окошки оказались достаточного размера для того, чтобы можно было выглядывать на ходу, а так как дождя не было, мы с Иваном в верхние люки высунулись, так еще удобней оказалось.
Внутри было тепло, там соорудили примитивную печку, что обнадеживало в преддверии зимы, было много всяких ящиков и бардачков. Кресла, выдранные из немецкого танка, были мягкими и вполне удобными, так что за сохранность задниц тоже можно было не опасаться. Когда вернулись на территорию Фермы, поносившись по окрестным полям и буеракам, и Федька закатил «Жужу», как он уже начал именовать машину, в бокс, Иван спросил у меня:
– Ну как?
– По мне так вполне, – честно ответил я ему. – Застрять ей вроде не грозит, а если по паре бревнышек с каждой стороны подвесить и с собой прихватить, то выберемся откуда угодно. Мне уже довелось к границы Тьмы скататься, да еще и с приключениями, так что факт наличия брони радует.
– Вишь как, – обрадовался такому отзыву Иван. – А поначалу хотели обычный американский М3 использовать, полугусеничный, но у него проходимость так себе по грязи, так что решили машину с нуля делать. Ладно, пошли дальше, просвещать вас буду.
– Это по поводу? – спросил Федька, выбравшись из «Жужи» через водительский люк и спрыгнув на землю.