Уместно вспомнить пресловутый «колумбийский золотой самолёт» — раритет, случайно обнаруженный экспертами среди экспонатов Колумбийского исторического музея. Его древность доказана: анализ показал, что вещица относится к рубежу I и II тысячелетий. Восьмисантиметровая статуэтка из музея в Боготе представляет собой точную копию реактивного истребителя 1970-х годов! Более того, увеличенная её модель, проверенная на авиационном стенде, показала отличные аэродинамические качества и в свободном полёте преодолела более 200 метров! В манускриптах Древнего Востока содержится немало сведений о летательных аппаратах в Индии за полторы тысячи лет до Рождества Христова! Речь идёт о виманах — «грохочущих летающих колясках с людьми внутри». Грохот, по всей видимости, издавал реактивный двигатель.
В древнекитайских мифах идёт речь о легендарной цивилизации Чи-Ки. Её представители пользовались «воздушными экипажами». В «Летописи учёных» говорится о том, что великий инженер династии Хань создал бамбуковый аппарат с механизмом внутри, с помощью которого пилот мог пролететь около двух километров. В рукописи алхимика Ко Хуиня, датированной 320 годом, описывается древнее пропеллерное устройство: «Были сделаны летающие корзины, внутренняя часть которых выполнена из дерева, а к вращающимся лопастям прикреплялись кожаные ремни для приведения механизма в движение».
Как считает историк Уильям Дейл, древние египтяне поднимались за облака на заполненных горячим воздухом шарах и примитивных планёрах, что являлось привилегией исключительно членов семьи фараонов. «Многие представители царской фамилии, — говорит Дейл, — умерли с переломанными ногами и множественными травмами, которые можно было получить при падении вместе с летательным аппаратом». На основании своих исследований учёный предполагает, что и Тутанхамон стал жертвой авиакатастрофы! К этому поразительному открытию он пришёл после 20 лет изучения истории Древнего Египта. Уильям Дейл убеждён, что изображённые на многочисленных фресках странные предметы с крыльями — не что иное, как первые летательные аппараты! Историк собственноручно изготовил дюжину таких устройств (моделей), и оказалось, что «многие из них прекрасно чувствуют себя в воздухе». По мнению учёного, первый воздушный шар египтяне запустили в 3225 году до н. э., а планёр — 2000 лет спустя. Воздушные шары и планёры изготовлялись из папируса и имели размах крыльев до 18 метров. Они запускались с крутых утёсов или конструкций, подобных пирамидам, и могли покрыть расстояние до 80 километров!