Техника и вооружение 2000 11-12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 38

В ходе Второй мировой войны в боевые части вермахта и войск СС поступило более полусотни образцов СУ. Среди них машины серийной постройки, переделки, интересные импровизации на базе устаревших, экспериментальных и трофейных танков, а также гусеничных и полугусеничных бронетранспортеров и тягачей. Производство некоторых образцов исчислялось сотнями, других – единицами. Самоходные установки, как правило, сохраняли моторно-ходовую группу и маневренные характеристики базовых машин.

Противотанковая СУ Pz Jag I

Противотанковая СУ Pz Jag II

Противотанковая СУ "Marder II"

Усиление противотанковой обороны за счет совершенствования артиллерийских систем на механической тяге со временем становилось делом мапоперспективным. Увеличение калибра (а значит, и бронепробиваемости снарядов) неизбежно сказывалось на росте весовых параметров противотанковой пушки. Так, если 7.5cm РаК40 имела массу 1,5 тонны, то 8.8cm РаК43 – уже более 4 тонн.

Буксировали их тягачи. Проходимость этой сцепки на поле боя и по бездорожью оставляла желать лучшего. Более того, угол горизонтальной наводки пушек был мал. Когда танк противника атаковал с фланга, довернуть ствол в его направлении у системы с раздвижными станинами было практически невозможно. Расчет с орудием представлял для вражеского танка легкую добычу.

Решение напрашивалось само собой: установить пушку на самоходную базу. А и тех и других, в том числе трофейных, хватало. Хотя подобные противотанковые СУ с легким броневым прикрытием спереди и с боков рассматривались как временная мера (до тех пор, пока промышленность наладит массовое производство специальных истребителей танков), в боевом строю они оставались до конца войны.

• Первой в этом ряду стала Pz Jag I – Panzerjaqer I или 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Pz Kpfw I Ausf В. После установления германского протектората над развитыми областями Чехии вермахту в качестве трофеев перешло большое количество 4.7-см полуавтоматических противотанковых пушек А5 образца 1936 "года с неплохими тактико-техническими данными. Их бронебойный снаряд массой 1,65 кг при начальной скорости 782 м/с пробивал под прямым углом с расстояния до 1500 м броню любого немецкого танка. Поэтому сразу и нашли для них применение в качестве мобильного противотанкового средства. Переделка уже тогда устаревших Pz Kpfw I Ausf В в самоходные установки поручалась заводам фирм Даймлер-Бенци Шкода. С марта 1940 года по февраль 1941-го было переоборудовано 202 (почти треть от выпушенных) линейных легких танка.

Технологический процесс выглядел примерно так. С корпуса снималась башня и крыша подбашенной коробки. Затем на ней монтировался броневой щит, сваренный из нескольких (лобового и боковых) листов и прикрывавший установленную на тумбе пушку. Она наводилась в горизонтальном секторе по 17,5° вправо и влево при угле снижения 8° и возвышения 12°. Двигатель, трансмиссия, ходовая часть полностью сохранились от базовой конструкции. Коробка перемены передач имела пять скоростей вперед и одну назад.