Скорость нарастала, лесистые берега неожиданно резко расширились, стали разлетаться в обе стороны, и вскоре огромное небо в переплетениях облаков и величавая река заняли почти весь кругозор.
Флагман флота Замка, разъездной буксир "Дункан" с учётом сноса пошёл поперёк течения на северо-запад - к видневшейся посреди реки цепи островов. Первая наша задача: закинуть туда ценный груз. Эту группу из четырёх островков Гоблин с Костей уже обследовали, и с хорошими результатами, нам опять "зачёт". На нижнем, самым крупном острове "архипелага", в высокой сосновой роще сталкеров поджидали три дома-матрицы под общим забором: заходи и живи. И бонус за любопытство: две длинные деревянные лодки с транцами на корме. Лодки в хорошем состоянии, не на траве валялись, и не в воде разбухали: рядком стояли на низких стапелях у серых деревянных сходней. Второй лесистый остров оказался пуст, а два островка повыше, более похожие на отмели, просматривались насквозь. После находки "Дункан" прошёл еще выше по течению, где обследовал еще два острова, уже без всяких находок и сюрпризов. Прокатились они еще выше, пробуя режимы, обследуя берега. Получив приказ на возвращение, экипаж переждал ночь, засветло взял найденные лодки на буксир и отправился в порт приписки.
Теперь обе лодки на берегу, обихаживаются двумя мужиками из недавно примкнувших. Одна уже стала мотолодкой, гордо красуется соседке поднятым сапогом "эвинруда" старой модели, другую всё же решили подшаманить. Браконьеры, узнав об открытии новых земель, изъявили желание занять семействами пустое жилье и обосноваться на острове для темных, но вкусных дел. Сотников встретил такое предложение на "ура" - для него это еще одна точка на карте, тем более что теперь у нас будет речной форпост, водная засада, постоянно действующий наблюдательный пункт.
Один "подвесник" уже лежал на складе, брали его под надувной "баджер", а второй закажут в ближайшее время. Нам приходится заявлять исключительно старые модели, без всяких там электронных впрысков. Всё дело в том, что НПЗ пока так и не смог выдать топливо с высоким октановым, никаких вам 92-х и 95-х. Колдуют инженеры, колдуют, но, похоже, проблема скоро не решиться. Хотя, как утверждает Лиза, нефть по качеству совпадает с лучшей грозненской: обводненность близка к нулю, сера тоже, газовый фактор мизерный, выход мазута небольшой. Газовый факел для сжигания "попутки" совсем маленький, горизонтальный, ночью его практически не видно, ну, а днем тем более. Система как раз для нас. Открыли задвижку, куб-два нацедили, задвижку закрыли. Пока обширного автопарка нет - хватит.