Техника и вооружение 1998 03 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 24

Пистолет-пулемет обр. 1941 г. (МР-41)

1 – рукоятка заряжания: 2 – вырез для постановки затвора на предохранитель. 3 – защелка затыльника. 4 – переводчик огня; 5 – защелка магазина

К концу второй мировой войны вермахт стал испытывать дефицит ПП – хорошо зарекомендовавшие себя МР-38/40, производство которых было рассредоточено на большом количестве предприятий, становились через-чур дорогами. В декабре 1944 г. было принято решение скопировать британский СТЭН. Копия СТЭНа Мк.2, получившая название «Потсдам Герат», планировалась к выпуску на заводе Маузера. В начале 1945 г. была выпущена установочная партия, но слепое копирование оказалось слишком дорого- цена одного «Потсдам Герата» оказалась равной 1800 рейхсмаркам! (больше, чем у пулемета). В результате СТЭН был дополнительно адаптирован к условиям производства в Германии. Внешне это выразилось в укорачивании кожуха при одновременном удлинении ствола и «развороте» горловины магазина вниз. В таком виде ПП пошел в производство под индексом МР 3008. До окончания войны было выпущено около 10 000 штук германских СТЭНов.

Предпринимались попытки скопировать советский ППС, адаптировав его под парабеллумовский патрон, но из стадии эксперимента эти работы так и не вышли.

Сто десять лет назад, 7 марта (24 февраля по ст. ст.) 1888 года в Николаевском адмиралтействе началось строительство эскадренного броненосца «Двенадцать Апостолов».

«Двенадцать Апостолов» – четвертый мореходный броненосец, построенный для Черноморского флага но 20-летней программе (1888-1902). Он стал первым из отечественных кораблей нового, ставшего классическим конструктивного типа эскадренного броненосца конца XIX – начала XX века.

Сборка корпуса на стапеле Николаевского адмиралтейства началась под руководством корабельного инженера С.К.Ратника 24 февраля 1888 года 1* . Энергично разворачивающиеся первоначально работы спустя месяц- другой начали тормозиться из-за нерешенности множества проектных и организационных проблем. Решение всех вопросов затянулось более чем на год, и только 9 августа 1889 года состоялась официальная закладка корабля, спуск на воду – 1 сентября 1890 года. 28 апреля 1892 года после наспех проведенных швартовых испытаний корабль прибыл в Севастополь на достройку. которая продолжалась в течение двух с лишним лет. В то же время. 1 мая 1893 года корабль начал свою первую кампанию.

Артиллерия главного калибра состояла из четырех 305-мм пушек длиной в 30 калибров картузного заряжания Обуховского завода в барбетных установках, имевших поворотные броневые куполообразные прикрытия над орудиями. Четыре 152 мм пушки устанавливались в каземате, который для повышения устойчивости располагался на уровне второй батарейной палубы. Кроме того, на вооружении корабля имелись 12 47-мм, Пятиствольных 37-мм и две 64-мм десантные пушки. 6 381-мм торпедных аппаратов. Бронирование: борт – 229-356 мм, палуба – 51-66 мм, башни 305 мм. рубка – 203 мм. броня – сталежелезная. Дополнительной защитой служили шедшие вдоль бортов угольные ямы.