Чего греха таить, у Туляка было огромное желание избить, унизить Жигана. Однако он знал и то, что смелый и самолюбивый Жиган не оставит безнаказанным унизившего его человека. Он обязательно применит всю свою изобретательность, чтобы отомстить обидчику и получить удовлетворение. При этом Жиган даже не будет думать о тех последствиях, к которым может привести его жажда мести. Так как Жигана нельзя было сейчас убивать, то и тактика поведения с ним была выбрана Туляком соответствующая. Зачем ему было сейчас будить в Жигане зверя, когда врагов и без него вполне хватало?
В середине апреля после обеда Геннадий Юрьевич пригласил к себе в кабинет Жигана.
— Николай Сергеевич, тебе на дизельных автомобилях приходилось раньше работать?
— А как же! — ответил тот Голдобееву.
Однако его ответ, по-видимому, не удовлетворил последнего, и тот вынужден был задать наводящий вопрос:
— Если не секрет, на каких марках дизельных автомобилей ты работал и где? Что-то в твоей трудовой книжке информации на эту тему нет.
— В колонии мне приходилось работать на тягачах марки «КамАЗ», «Татра», на японских машинах лес приходилось возить. Ведь мы у «хозяина» не сидим, как некоторые думают, а пашем, как трактора.
— Вот теперь кое-что для меня прояснилось, — удовлетворенно заметил Голдобеев, выслушав его ответ. — Тут вот какая сложилась петрушка: напарник Мишина с тягача «Ивеко» ушел в отпуск, а потом у него вырезали аппендицит, как на грех, а поэтому, пока он лечится, ты не сможешь с Мишиным поработать?
— А куда надо сбегать?
— Несколько раз в Венгрию, доставить в концерн «Эрмавен» нашу готовую продукцию. Я тоже полечу туда с Элизабет. Мы с ней там подберем для наших предприятий ткани, фурнитуру и на машинах переправим к себе домой. Так что, я думаю, у вас порожних рейсов не будет.
— Я не возражаю против вашего предложения, Геннадий Юрьевич, но только я водителем-дальнобойщиком ранее не работал.
— Владимир Иванович, твой будущий напарник, исколесил всю Западную Европу. Он тебя введет в курс будущей работы, пройдешь у него необходимую стажировку. Одного его направлять в командировку на машине с ценным грузом ни в коем случае нельзя. Слишком большая на него одного будет нагрузка в пути, да и мало что может с ним в дороге случиться, поэтому второй водитель на «Ивеко» просто необходим. Вы повезете продукцию на четырех тентованных полуприцепах. Чтобы друг от друга не отставали в пути и двигались колонной, чтобы не было никакой самодеятельности. Я вам, тебе в том числе, на миллионы долларов доверяю готовой продукции.