Гера добавил:
– Не мешало бы и кого-нибудь из экипажа спасти.
– Это все во втором пункте. Хотя, думаю, что желающих немного отыщется, а на перевоспитание у нас не будет времени. В общем, исходя из этих трех задач, я вижу три главные точки приложения сил. Тьфу ты, вот-вот начну Смита цитировать! И его векторы рисовать. Итак, торпедный отсек. Мы даже не знаем точно, сколько там человек и какая конкретная задача им поставлена. Скорее всего, это выдрессированные исполнители: никакой самостоятельности, никакого выбора. Все параметры в торпеду заведены заранее. Остается запеть гимн и нажать кнопку. Хотя, возможно, даже кнопка находится где-то в другом месте. Это – шахиды. С помощью нашего нового юного друга постараемся получить максимум информации и кое-что сделать.
Теперь рубка радиста. Ему нельзя дать выйти в эфир. То ли погрузиться поглубже, то ли все антенны заломать к чертовой матери, то ли его самого. Здесь есть простор для творчества.
И, наконец, командирская каюта. Туда надо проникнуть. По некоторым техническим симптомам у меня зародилось подозрение, что туда заведен контроль за многими параметрами лодки и даже независимое управление некоторыми из них. Если первые две проблемы надо решать непосредственно на месте и в момент начала наших боевых действий, то третью – чем раньше, тем лучше. Обзор закончил, господин главнокомандующий!
– Нет, дружок, в море на подводной лодке ты у нас главком… С охранниками все проще и понятней. Не профессионалы. Скорее, слабенько обученные боевики. Такие с оружием не расстаются ни на секунду и палят во все стороны без раздумий при малейшем намеке на опасность. Умрут на посту. Вовсе не было бы проблем, если бы не их количество и разбросанность по всей лодке...
Сергей перебил:
– То есть, желательно чтобы по необходимости они собрались в одном месте?
– Было бы замечательно.
– Будет. Гарантирую.
– Помня прошлый опыт, я сразу же становлюсь спокойным, когда слышу от тебя это слово. А вот взрывчатку я внутри так и не нашел. Правда, очень уж ограниченные были у меня возможности.
– Ну и шут с ней. Понимаешь, Гера, утопить наш ковчег я и сам могу в считанные секунды, причем чужими руками. Того же командира Малика или рулевого.
– Как это?
– Элементарно, Ватсон! Все благодаря электричеству. Управление практически всеми механизмами происходит с пультов от ключей или кнопок. А что есть управляющий сигнал? Небольшой электрический импульс, перемещающийся в пространстве по проводам. Почти всегда по двум, иногда по трем. Не хочешь, чтобы механизм управлялся, – разорви цепь управляющего сигнала. В удобном или просто доступном для тебя месте. Проще, оторви провод! Хочешь, чтобы двигатель в другую сторону вращался, – поменяй провода местами. И вот уже кто-то щелкнул ключ на пульте в положение «закрыть», а вместо этого на корме открывается какая-нибудь донная захлопка или клапан вентиляции, и забортная вода туда хлыщет потоком. А тот, кто щелкал, ничего этого не видит, потому что у лампочек сигнализации на его пульте тоже с проводками поработали. Когда он почувствует неладное, будет уже поздно. Но если все-таки он попытается исправить дело – например, рулями, и быстренько переведет их на всплытие, – опять будет облом, враги и там успели похозяйничать: рули бодро реагируют на импульс и переводятся на погружение. А тут еще и ходовой винт перестает крутиться... Хана!