Мир Авиации 1998 01 (Журнал «Мир авиации») - страница 7
| 1910–1915 | разведчики и легкие бомбардировщики учебные | ||
| 1915–1918 | |||
| С | вооруженные двухместные бипланы (позже и монопланы) | 1915–1918 | |
| CL | двухместные самолеты (облегченный тип С) | 1917–1918 | многоцелевые |
| CLS | аналог CL | 1918 | только прототипы |
| D | бипланы | 1916–1918 с 1918 | истребители-бипланы просто истребители |
| Dj | одноместные бронированные самолеты | с 1918 | прототипы |
| Dr | трипланы | 1917–1918 | истребители |
| Е | монопланы | 1915–1918 | истребители |
| F | первоначальное обозначение истребителей-трипланов | 1917 | |
| G | двухмоторные самолеты | 1915-18 | бомбардировщики |
| GL | «облегченный тип G» | 1918 | |
| J | «пехотные» бронированные самолеты | 1917–1918 | |
| К | первоначальное обозначение двухмоторных бомбардировщиков | 1915 | |
| L | многомоторные бронированные самолеты (не использовалось) | ||
| N | ночные самолеты (ночной класс С) | 1918 | бомбардировщики |
| R | трех и более-моторные тяжелые самолеты | 1915–1918 | бомбардировщики |
| S | одномоторные двухместные бронированные самолеты | 1918 | (только прототипы) |
* Имеется в виду — без стрелкового вооружения (личное оружие экипажа не в счет).
** Исключением из общего правила стали самолеты фирмы LFG, которые назывались Roland.
Aviatik B.l «Karlsruhe», 109/14 из 26 полевого авиаотряда, май 1915 г На фюзеляже нанесены названия мест, где воевала машина Серая окраска металлических поверхностей — характерная особенность самолетов Aviatik. Аппарат мог иметь один из изображенных хвостов
Fokker E.IV, вероятно 122/15 (Wr № 385), из КЕК Сиври, летчик — облт Освальд Бельке. Один из самых первых самолетов этого типа, поначалу имел три пулемета, позже переделан под два. На фюзеляже крест расположен на нетрадиционно широком поле
Albatros Oil, 766/16. из 10 эскадрильи KAGOHI2 Аэродром Ковель, август 1916 г Летчик — лт Эрвин Беме, наблюдатель — лт. Ладемахер
Pfalz E.IV, 803/15, КЕК Во. Франция Летчик — облт. Рудольф Бертольд
LFG Roland C.II. На самолете летал Эдуард Шляйх, вероятно в бытность его командиром Schusta 28. Глаз и пасть — популярные украшения для самолетов Roland СИ, называвшихся «рыба-кит» (Walfish)
АСЫ МИРА Герой Советского Союза Николай Козлов
Владимир РАТКИН Москва
Герой Советского Союза Николай Козлов. 1946 г.
Николай Козлов родился в 1917 году в деревне Красково Псковской губернии — месте, далеком от транспортных путей. Когда подрос, помогал родителям в их крестьянском труде, и представления не имел о существовании какихто крылатых машин. Помнит, что появление самолета над лугом, где он пас скот, его здорово напугало. Но биплан, сделав несколько кругов, приветливо покачал крыльями и улетел. Было это в 1926-м.