Лист уже указал на карте место назначения. На экране была указана траектория нашего выезда с парковки. Странно, но почему-то за 1500 лет интерфейс управления навигацией остался интуитивно понятным. И я сразу понял, что мне делать и когда поворачивать.
Двигатель урчал утробным голосом. Было ощущение, что сидишь не рядом с визжащим и требующим беруши мотором «Формулы-1», а рядом с настоящим произведением акустического искусства. Тут была благородная смесь всех лучших моторов, которые я слышал. Едва заметный, но вызывающий уважение бас на низких частотах. Казалось, что сидишь у огромных концертных сабвуферов, которые в любой момент могут порвать тебе перепонки, но в данный момент лишь демонстрируют свою силу на едва слышной громкости.
Я слегка коснулся педали газа носочком мягких мокасин. Моё движение моментально отозвалось изменением тональности мотора, звук стал более активным. Мотор завораживал. Педаль газа очень чувствительная. Осталось найти ручку переключения передач, и можно будет проверить «Ё-шку» в деле. Оглядевшись вокруг и не найдя её, я вспомнил, как пытался включить воду в раковине. Можно было разбудить посапывающего рядом старика, но мужская гордость не позволила этого сделать. Было бы интересно посмотреть на его удивление после пробуждения у себя дома, на третьем этаже, на балконе для авто. Я приготовился устраивать визуальный обыск, но он не потребовался.
Под рулевым колесом находился рычаг с двумя знакомыми буквами: «D» и «R». Я обрадовался, что буквы не перевели на русский язык. Если бы написали «В» и «Н» (Вперёд-Назад), ни один здравомыслящий человек не понял бы без объяснения. Я нажал тормоз, правым указательным пальцем кликнул рычажок в положение «D» и, медленно отпуская тормоз, стал трогаться. Автомобиль был послушен, это радовало.
Я включил своё внимание на сто процентов и стал медленно выворачивать в сторону выхода. Карта на листе отображала крупные стрелки, указывающие мне, куда поворачивать. Очень неудобно смотреть и в лобовое стекло, и вниз на лист. Я решил смотреть в лобовое стекло, и когда глядел вдаль, стал разбирать разные линии, надписи и светящиеся стрелки. Не сразу поверил своим глазам, но потом понял, что всё, что я видел перед собой, дополнялось информацией. Я однажды читал про дополненную реальность, но вживую увидел впервые. Большая трёхмерная стрелка показывала мне, куда ехать.
Когда я посмотрел на зеркало заднего вида, я увидел, что позади линия моей траектории светится светло-синим. Система дополненной реальности дорисовывала понятные виртуальные знаки во всех зеркалах и стёклах, в которые я мог смотреть. Никто и никогда не представлял, как удобно ехать по нарисованной перед тобой светящейся траектории со стрелкой. Любой человек, впервые севший за руль, сможет разобраться за несколько минут. Не отвлекаясь на лампочки и приборы, можно смотреть всё время на дорогу. Настоящий автомобиль с защитой от дурака.