Продажа
Прошло больше часа, а Татьяна всё ещё не вернулась с тест-драйва. В животе уже урчало от голода. Чтобы не тратить время зря, я прошёл по всему второму этажу. Я старался запомнить, где стоит каждый автомобиль и чем они друг от друга отличаются. Подробности я узнавал при помощи листа. Главная характеристика любого автомобиля, которую я привык знать до осмотра — цена. Я очень хорошо понимаю, почему Борис так настаивал на том, чтобы узнать стоимость машины до тест-драйва. Лично я испытывал большой дискомфорт, если товар мне очень нравился, и я уже был настроен его купить, но потом выяснялось, что я не могу себе это позволить.
Есть, конечно, люди, которые подбирают себе мечту заранее и живут с ней годами, постоянно думая о ней и о том, как заработать на неё денег. Но мне такие лишние мысли мешают жить. Я не представляю, как можно пользоваться одной вещью и одновременно мечтать о более дорогой с подобным функционалом. Мне больше нравится влюбляться в то окружение, которым пользуюсь, а не в виртуальный мир будущего. Многие мудрецы так и говорят: «Наслаждайтесь настоящим, так как прошлого уже нет, а будущего ещё нет».
Все люди разные, и каждый ценит в автомобиле своё. Я оценивал любой автомобиль по ощущениям от его ауры. Мне всегда казалось, что у автомобиля две души. Одну можно познать снаружи, так как внешний вид машины очень важен и радует тебя минимум дважды в день. А с учётом того, что в XXXV веке многие ставят автомобиль на балкон у широкого окна, похожего на витрину, думаю, то, как он выглядит, становится преобладающим фактором. Вторую душу автомобиля можно почувствовать внутри салона. Это именно то место, где ты будешь проводить большую часть времени. И тут невозможно заранее описать свой идеальный автомобиль, нужно просто садиться и думать, нравится или не нравится.
И если внешность автомобиля, можно оценить довольно быстро, то салон можно прочувствовать только за продолжительное время. Когда я впервые сажусь в новую машину, моё первое впечатление редко совпадает с последующим. Бывает, понравится салон сразу, а потом начинают раздражать разные неудобные мелочи. И, я думаю, невозможно создать универсальный автомобиль, который будет удобен всем без исключения. И причина тут в воспитании привычек.
Это как с выбором любимой женщины. Каждому человеку нужна своя собственная дама с неповторимыми качествами, достоинствами и недостатками. Как говорится, «каждый выбирает в меру своей испорченности». Образ идеальной женщины формируется всю жизнь. С самого детства они окружают нас повсеместно. Общаясь с ними, мы как всегда расклеиваем ярлыки «хорошая» и «плохая».