Беловски
выключил Интернет и сильно, до искр и гула в ушах, зажмурил глаза, чтобы
прогнать стоящие перед ними ужасные сцены.
– Палмер,
что у тебя?
– Ты
знаешь, иногда кто-то прорывается в эфир. Я надеюсь, что это Бизон.
– Продолжай
искать.
– Есть
сигнал! Беловски, есть сигнал! Я его слышал!
Майкл
быстро переключился на волну связи между бортами.
– Бизон,
Бизон, я – борт-34, я – борт-34! Как слышите меня?
В наушниках
что-то трещало и свистело. Палмер начал докладывать о восстановлении работы
приборов. Вдруг сквозь помехи пробился голос Бизона. Он ревел как мамонт:
– Беловски!
Беловски, засранец! Это ты, русская задница?
– Я, сэр!
– Как
полет, сынок?
– Полет в
норме, сэр, идем на северо-восток. Передайте, если сможете, нам свои
координаты!
– Лови
координаты. Я тоже иду на северо-восток. Беловски, скажи своему русскому Богу,
что он хороший парень!
– Есть,
сэр!
– Беловски,
я не знаю, что со мной произошло. Я же вылетел без штурмана, этот ублюдок
застрял на каком-то трапе во время тревоги. Сказал, что его затоптали верзилы
из боцманской команды, когда он бежал в ангар. Беловски, ты не поверишь, я
падал, я был в штопоре, потерял сознание и очухался только сейчас. Но кто-то
вывел меня из штопора и поднял на высоту в горизонтальный полет! Беловски, это
был твой Бог, кроме него, у меня на борту никого не было!
– Возможно,
сэр! Сейчас Билли проверит показания самописцев за это время. Может быть,
что-то прояснится.
– Беловски,
я тебя вижу на радаре. Сближаемся! Курс – на юг! Борт-34, у нас приказ
вернуться и проследить цунами вплоть до наших кораблей!
– Есть,
курс на юг, сэр!
– Ну что у
вас там с самописцем?
– Сэр, я
прогоняю траекторию нашего полета через анализатор.
– Ну и что
он говорит?
– Сэр,
похоже, Бог побывал и на моем борту… Машина сама вышла из вертикального
падения, в условиях хаотичных вихрей со скоростью воздушных потоков до 500 миль
в час… Причем, сэр, кто-то шестнадцать раз то форсировал двигатель, то убирал
обороты почти до нуля… Это был не я…
– То есть
ты хочешь сказать, что твой самолет делал это сам? Он ловил восходящие потоки с
выключенными двигателями сам?
– Нет, сэр,
потоки были не восходящими, а турбулентными.
– Ты
соображаешь, что говоришь?
– Сэр, я
лишь зачитываю вам показания анализатора полета.
– Ну и что
еще он там бредит?
– Сэр, он
утверждает, что моя машина за две с половиной минуты сделала сорок семь
«бочек», восемь «мертвых петель» и еще целый ряд различных акробатических
упражнений. Причем все это на разных скоростях и в разных плоскостях
относительно горизонта.