Истинно арийский попаданец. Книга 3 (Греев) - страница 104

…. Ну ничего — судя по всему, их арт погреба загружены для борьбы с легкобронированными авианосцами и нам такие попадания не страшны.

Когда мы можем начать стрельбу!?

… Через пятнадцать минут, сэр.

С разрывом в полминуты, встали еще два столба огня — один в середине колонны, другой чуть в стороне. Эсминцы, видимо получив попадания осколками, заметались, ломая строй и мешая выполнять маневр перестройки линкорам.

Неожиданно, "Невада", приподнялась, как бы получив страшный удар снизу, а потом просела в пенный купол воды.

Нимиц поднял бинокль на потерявшую ход "Неваду".

… Проклятье! Мины!? Здесь!? Откуда!?

Всем кораблям увеличить ход до максимального!

Внутри и вокруг строя идущих на максимальной скорости кораблей с периодичностью две — три минуты начали вспухать столбы разрывов, калеча эсминцы много килограммовыми осколками.

Сэр! Множественные воздушные цели на высоте 3000метров.

На горящую, потерявшую ход "Неваду", вокруг которой суетилось несколько эсминцев, с разных сторон начали падать черные точки — звездный удар пикировщиков.

Батареи "бофорсов" пытались открыть огонь, но были сметены разрывами, вспухшими в нескольких метрах над палубой.

Адмирал отвернулся.

Сэр! На "Вашингтоне" попадание. Пробита бронепалуба и сильный пожар и разрушения в районе элеваторов третьей башни.

Флаг адмирал стиснул зубы и навел бинокль.

….Они что, там, свихнулись!?

… Проклятье, как осколочно-фугасный снаряд может пробить броневую палубу!? Если это был бронебойный, то, как десять килограмм взрывчатки могут нанести сильные повреждения и создать серьезный пожар!?

… Как, черт побери, эти европейские скоты умудряются стрелять и попадать на расстоянии в 200 кабельтовых!?

… Ладно, "Вашингтон" не потерял ход — один снаряд, ничего страшного.

Сэр! Множественные цели вокруг эскадры. Радиолокационный пост утверждает, что не менее пятнадцати тяжелых кораблей.

Проклятье! — Нимица почувствовал как холодный липкий пот течет по спине — … Залезли в ловушку!

… Что делать!?

Вокруг идущих на максимальной скорости "Северной Каролины" и "Вашингтона" с равномерной неторопливостью пневматического молота вставали дымные столбы огня.

Атлантический океан

Высота 12 000 метров

Борт самолета корректировшика

Мерно гудя моторами корректировщик описывал круг за кругом над обреченной эскадрой. В первой половине салона, расположенные в центре тяжести, медленно вращались, строго выдерживая своей осью направление на Тирпиц, две стабилизированные по азимуту платформы, несущая каждая двух офицеров корректировщиков и комплект стабилизированных в двух плоскостях прицелов.