Истинно арийский попаданец. Книга 3 (Греев) - страница 105

Кажущееся несложной работа: первому — направить осевую линию своего прицела по направлению движения цели и по времени, отмерянному красной лампочкой, вывести маркер в точку, куда предположительно должен переместиться поражаемый корабль; второму — совместить начало осевой линии с кораблем и маркер на ней с точкой попадания предыдущего снаряда.

В задней части салона сидело еще несколько человек, контролируя работу аппаратуры замеряющей высоту, температуру, скорость и направление ветра за бортом, да еще с десяток различных параметров.

Все это автоматически переводилось в код "грея" и уходило на передатчик.

Все очень просто, но из этой простоты в баллистические вычислители линкора шел с рабочим циклом в несколько секунд непрерывный поток информации, на получение которой раньше требовалось бы как минимум несколько минут, да и не вся информация была доступна при использовании старых методов.

В течение полутора секунд баллистический вычислитель выдавал сигнал на приводы башен и отрабатывал линию прицеливания в место, где цель должна будет находиться с учетом времени на полет снаряда.

В главном артиллерийском посту линкора несколько старших офицеров анализировали тактику противника, оценивали его предполагаемые действия и вводили собственные поправки.

Спокойная, неторопливая, четко разбитая на подзадачи работа.

Башня приняв разрешение на ведения огня и получив подтверждение совмещения со своих сельсинов, производила залп.

Снаряд, ушедший к цели под оптимальным углом, на максимальной дальности стрельбы, обрушивался на цель почти по баллистической траектории, поражая броне палубу сверху, под углом близким к нормали.

Тупоконечный конус бронебойной головки из обедненного урана весом почти двести килограмм на скорости 900 км/час проламывал закаленную броню и усиленная донная часть снаряда сминала стальной контейнер корпуса, выплескивая пластифицированный гексаген и инерционные детонаторы внутрь пробоины.

Сорок килограмм высокоэнергетического бризантного ВВ, сформировавшее внутри корпуса корабля мгновенно детонирующее облако объемом в несколько кубических метров не было способно пробить корпус корабля или серьезно повредить его силовую конструкцию. Оно скорее действовало как боеприпас объемного взрыва, соответствующей мощности.

Раскаленные газы и ударная волна, создающие массу вторичных осколков и очагов пожаров, разрушали трубопроводы; выводили из строя электропроводку и точные машины — турбины, электромоторы, приборы; калечили людей.